齊魯網6月29日訊 據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞》報道 入夏以來，南四湖水域降水偏少，沿湖區(qū)稻田灌溉用水增加，造成京杭運河濟寧段的航道水位急劇下降，運河的通航效率降低，也給來往貨船造成了不小的損失。

　　現在從下游往上游走的船正在準備過閘，京杭運河的韓莊船閘由于水位持續(xù)下降，部分船只已經在這里等待了四五天。

　　在京杭運河微山島到韓莊航段，這些天等待過船閘的船舶越聚越多，綿延有十多公里。目前，京杭運河下級湖航道水位31.4米，已低于航道最低通航水位的31.5米，航道平均水深不足3.4米，從而造成運河的通航能力大大下降。京杭運河韓莊船閘主任陳永剛介紹，在韓莊上游船閘停泊區(qū)及引航道內大概有近400艘船待閘，正常情況下往年的平均待閘的艘數也就200余艘，主要是因為水位下降，船閘運行的效率降低。

　　為了保證航道的正常運行，避免出現擁堵，濟寧港航局實行了單項通航調度，在一定時段，只允許放上行或下行的船，避免上行與下行的船舶交匯，同時下發(fā)了《限航通告》。濟寧韓莊港航管理處海事科長謝飛說，現在濟寧到韓莊航段，通航標準限定為3米1，隨著水位的變化及時的調整，告知船民。

　　為了順利通過閘口，避免出現擱淺，部分貨船降低了自身的載重標準。濟寧微山船主馬強告訴記者：“以前我們大體滿載是2000噸貨，現在水小了，只能裝1700來噸，每噸合到50塊，損失200多噸貨，就是10000多塊錢吧。”

　　據預報，未來幾天，南四湖區(qū)域仍然沒有大的降雨過程。目前，濟寧港航局已啟動全天候巡航管理，及時處置船舶擱淺、堵航等突發(fā)水上交通險情，確保航道暢通。