12日，濟寧市交通運輸局局長宋科帶領(lǐng)相關(guān)科室工作人員做客“政風行風熱線”，對于去年全市交通運輸事業(yè)發(fā)展情況和今年的工作任務(wù)和目標，宋局長在節(jié)目一開始便作了相關(guān)介紹。他說，過去一年，我市交通事業(yè)發(fā)展良好，濱湖大道濟寧至魚臺段，濟寧北二環(huán)，濟寧東環(huán)南延，曲阜高鐵站連接線工程、日蘭高速264出口升級改造工程，鄒城港區(qū)太平作業(yè)區(qū)，北大溜、老萬福河航道升級改造工程，以及鄒城、金鄉(xiāng)客運站等一批重點交通項目竣工。在都市公交建設(shè)方面，全面開通濟兗鄒曲嘉城際公交，濟寧至曲阜高鐵站快速公交線路竣工運營，實現(xiàn)了都市區(qū)公交一體化。今年還計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資61.36億元。推進城際公交發(fā)展，完成濟兗鄒曲嘉都市區(qū)快速公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計，高標準建設(shè)曲阜高鐵站至濟寧BRT快速公交中間站，適時開通高鐵站至曲阜“三孔”景區(qū)、鄒城、兗州的直達快速公交線路，逐步開通濟寧至金鄉(xiāng)、魚臺、汶上城際公交線路。

　　此外，還將繼續(xù)推進濟徐高速公路濟寧至魚臺段建設(shè)，抓好棗莊跨微山湖至魚臺至菏澤高速公路前期工作。推進濱河大道濟寧至梁山段建設(shè)，抓好省道濟微線兗州段、棗曹線魚臺沛縣界至魚城等路網(wǎng)改建工程，逐步改造等級低、路況差、超期服役的老油路和省際接頭路以及危窄橋梁。推進南水北調(diào)京杭運河航道北延工程建設(shè)，嘉祥船閘投入使用，完成長溝船閘、鄧樓船閘、微山一線船閘主體工程，實現(xiàn)洙水河航道通航。推進物流、場站樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成濟寧城區(qū)客運西站、曲阜高鐵汽車站升級擴容工程，加快運河物流交易服務(wù)中心建設(shè)，延伸港口服務(wù)功能。支持規(guī)劃建設(shè)曲阜東經(jīng)濟寧菏澤至蘭考鐵路客運專線建設(shè)，加快推進濟寧西部商貿(mào)物流園區(qū)、糧食物流園區(qū)建設(shè)，培育壯大物流龍頭企業(yè)，努力把濟寧建成區(qū)域性物流集散地。

　　延伸閱讀：市民反映“打車難”提新增車輛意見

　　“高峰期”打車難、被拒載、拼車全價收費，恐怕很多人都遇到過這種情況。昨日，在市交通運輸局上線過程中，市民王先生就打電話反映“打車難”問題，他說自己經(jīng)常出差，在市區(qū)尤其是火車站門口打車時經(jīng)常遭遇拒載，特別是晚上九點以后，出租車多打暫停燈，路途近的基本不接載，而且與他人拼乘出租車時經(jīng)常被收全價。

　　對于王先生反映的“打的難”問題，市城區(qū)出租車管理所所長魏文靈回答說，目前全市城區(qū)有1560輛出租車，其中掛靠經(jīng)營的有1260輛，公車公營的300輛，城區(qū)出租車萬人擁有量僅為19.72輛，“與其他地市相比，我們城區(qū)出租車的數(shù)量相對偏少，為了解決這一問題，2010年市政府制定出臺城區(qū)新增1000輛出租車的方案，當年年底投放300輛作為首批新增車輛，在一定程度上緩解了打車難問題”。近期又有不少市民通過網(wǎng)絡(luò)、市長熱線反映“打車難”，對于市民提出盡快增加出租車數(shù)量的建議，魏文靈說，市交通運輸局與其他部門積極協(xié)調(diào)，正對城區(qū)客運市場進行調(diào)研，屆時將根據(jù)客運市場需求統(tǒng)計情況，及時向市政府提出報告申請，通過擴大出租車投放量緩解打車難問題。