原標(biāo)題：盤點濟南道路上的“攔路虎” “虎患”不治啥時不添堵

　　近期，不斷有市民致電本報反映，自家附近有擋路的設(shè)施，不但添堵，更頻頻造成交通事故。“麟祥橋北側(cè)高架路上口處那段‘卡’了很多年的‘雞脖子’路段能否拓寬?便民路為啥不能便民?”對類似問題，記者進行了現(xiàn)場探訪。

　　麟祥橋北側(cè)高架路上口處

　　“雞脖子”擋了道路面堵成一團麻

　　麟祥橋北側(cè)高架路上口處，道路擁擠

　　【現(xiàn)場探訪】 上下班高峰 卡脖路更堵

　　12日下午4點多，記者來到張先生反映的“雞脖子”路段，這是順河?xùn)|路和共青團路交叉路口以北的一段。在路口以南，是雙向四車道，路邊有寬闊的人行道和非機動車道，車輛走得還相對順利。但隨著車輛慢慢駛近路口，很多司機的心就會一下收緊。

　　剛過路口，駛?cè)脒@一“雞脖子”路段，車道變成了雙向兩車道，且這里有順河高架經(jīng)四路上橋口。上橋口旁的路邊，有一公交車站牌，因普利街等施工，公交車調(diào)整線路，現(xiàn)在只有72、82路等公交車在此，等車的市民不少，路段比較擁堵。“以前路過此地的公交車得有10路左右，更擠。”一市民說。此外，路東側(cè)正蓋一摩天大樓，以致東側(cè)的人行道非常窄，沒有非機動車道，在這雙向兩車道的狹窄道路上，人車混行，非常危險。這樣的情況一直延續(xù)到經(jīng)一路，車流量才被“稀釋”了很多。

　　【部門說法】 卡脖路改造已列入規(guī)劃 將拓寬約20米

　　濼源街道辦事處一工作人員表示，此處屬于他們與魏家莊街道辦事處搭界管轄地。“道路改造由市里統(tǒng)一安排，為何一直沒改造我們不知緣由。”該工作人員說。

　　“最近之所以一直沒拓寬，是因路旁的綠地中心工程正在進行。這一路段的拓寬改造已被列入規(guī)劃。”市中區(qū)市政工程管理局政工科一秦姓科長說，道路改造由市建委和市市政公用事業(yè)局牽頭立項，然后再招投標(biāo)。“此處道路會沿著汽車站的圍墻向東拓寬約20米，改建后至少會多出一個車道，而公交站牌也會北遷100米。至于完工后究竟設(shè)置幾車道、是否仍單行等，還要由交警部門進行統(tǒng)一規(guī)劃。”秦科長說。

　　臥龍路128路公交場站附近

　　“三角荒地”正沖馬路轎車一頭撞入荒地內(nèi)

　　在臥龍路128路公交場站東側(cè)，白色小轎車撞入荒地內(nèi)。

　　【現(xiàn)場探訪】“三角荒地”正沖大馬路 頻出事故

　　11日上午，根據(jù)市民反映，記者來到位于臥龍路128路公交場站東側(cè)，這里有一片“三角荒地”，十幾平方米。近兩天有部門施工，荒地上已壘砌了兩層磚墻。

　　記者到達(dá)時，一輛掛著“蘇A”車牌的外地白色小轎車一頭撞到了荒地擱置的隔離墩和磚墻上，前車頭損壞嚴(yán)重。記者看到，這一片荒地向東正對著一條寬闊的馬路，雙向六車道。但到了這里，道路驟然變窄，變成了四車道，車輛依次進入“卡脖路”�；牡氐奈鱾�(cè)是128路公交場站。“原來臥龍路沒這么寬，向西也不通，后來拓寬了，但不知為什么只拓寬到此處，所以這塊‘攔路虎’就顯了出來。這塊荒地沖著路，很扎眼。”居民黃先生說。記者隨后來到128路公交場站。一工作人員告訴記者，這處公交場站建了約10年，之前是6路車的場站。當(dāng)被問到為啥當(dāng)時拓場站沒有后移讓路時，該工作人員稱：“院子本來就不大，大門再向里移，就放不下公交車了。”