參考消息網(wǎng)4月22日?qǐng)?bào)道 據(jù)法新社北京4月20日電，參加北京車(chē)展的汽車(chē)制造商信心滿滿地表示，中國(guó)市場(chǎng)今年仍將是全球汽車(chē)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而歐洲市場(chǎng)在緩慢恢復(fù)，俄羅斯和拉美則令人擔(dān)憂。

　　美國(guó)通用汽車(chē)總裁丹·安曼表示，“我們預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)今年會(huì)以十分令人滿意的速度繼續(xù)增長(zhǎng)，大概在8%至10%”。相對(duì)來(lái)說(shuō)，全球市場(chǎng)2014年可能只增長(zhǎng)3%。

　　中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量3月表現(xiàn)出明顯受限，同比只增長(zhǎng)6.6%，而2月為17.8%。然而，汽車(chē)制造商們對(duì)這個(gè)全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)的熱情并未因此降低。法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)總經(jīng)理畢高誠(chéng)強(qiáng)調(diào)，中國(guó)有“近年來(lái)最穩(wěn)定的增長(zhǎng)”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，“我們都知道中國(guó)政府的反應(yīng)能力”。

　　據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》網(wǎng)站4月20日?qǐng)?bào)道，汽車(chē)界圍繞中國(guó)旋轉(zhuǎn)：汽車(chē)暢銷(xiāo)，每天新增經(jīng)銷(xiāo)商，如今還有電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)汽車(chē)制造商在歐洲經(jīng)歷谷底時(shí)，中國(guó)依舊以夢(mèng)幻般的兩位數(shù)增速向它們招手。

　　在北京車(chē)展開(kāi)幕式上，各大汽車(chē)廠商負(fù)責(zé)人表示，在最大的市場(chǎng)中國(guó)，繁榮將持續(xù)下去。他們駁斥了嚴(yán)重依賴中國(guó)的危險(xiǎn)。“不在這里的風(fēng)險(xiǎn)比在這里的危險(xiǎn)還要大，”奧迪汽車(chē)公司總裁魯珀特·施特德勒說(shuō)。

　　戴姆勒汽車(chē)公司總裁迪特爾·策徹也反駁了這種擔(dān)憂：“不重視中國(guó)的后果可能是我們的銷(xiāo)售量減少，我可不認(rèn)為這是個(gè)好主意。”

　　14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多家參展商在北京車(chē)展上爭(zhēng)奪這個(gè)巨大市場(chǎng)。目前，北京車(chē)展已躍升為國(guó)際汽車(chē)制造商的圣地。

　　中國(guó)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)在刺激汽車(chē)制造商的全球生意。在華擴(kuò)張使瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃公司在經(jīng)歷20年銷(xiāo)售額嚴(yán)重停滯后成功解圍。

　　據(jù)沙特阿拉伯《中東報(bào)》4月21日?qǐng)?bào)道，世界汽車(chē)公司正在競(jìng)相滿足新一代中國(guó)人想擁有一輛好車(chē)的需求，這會(huì)使他們感到出類(lèi)拔萃。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)20年發(fā)燒式的發(fā)展后已到了成熟階段，但仍是汽車(chē)制造商之間殘酷競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)。

　　美國(guó)通用汽車(chē)公司計(jì)劃在2014—2017年期間投資120億美元在中國(guó)建一些新工廠，與強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)奪中國(guó)這個(gè)世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。今年，通用計(jì)劃在中國(guó)的銷(xiāo)售額增加8%至10%。該公司還計(jì)劃明年在中國(guó)新建5個(gè)工廠，力爭(zhēng)到2020年使其生產(chǎn)能力提高65%，目標(biāo)是到2015年在中國(guó)賣(mài)10萬(wàn)輛凱迪拉克，比去年增加約5萬(wàn)輛。

　　德國(guó)寶馬汽車(chē)公司宣布，鑒于寶馬在中國(guó)的銷(xiāo)售持續(xù)增長(zhǎng)，決定中期內(nèi)把在中國(guó)的產(chǎn)能從30萬(wàn)輛提高到40萬(wàn)輛。

　　中國(guó)對(duì)新汽車(chē)的巨大需求為諸如寶馬、奧迪和梅賽德斯-奔馳等汽車(chē)公司的第二波發(fā)展活動(dòng)鋪平了道路。

　　據(jù)法新社北京4月20日電，中國(guó)成為法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)重組計(jì)劃的核心。標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)聯(lián)合，想把東風(fēng)當(dāng)作創(chuàng)造利潤(rùn)并進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的基地。

　　從今年起，中國(guó)將成為標(biāo)致雪鐵龍的第一銷(xiāo)售市場(chǎng)。20日，該集團(tuán)亞洲地區(qū)經(jīng)理格雷瓜爾·奧利維耶在北京車(chē)展上宣布，希望今年在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)70萬(wàn)輛，比2013年增加近30%。

　　該集團(tuán)打算推出幾款新車(chē)型，如北京車(chē)展上展出的標(biāo)致2008小型跨界車(chē)或DS系列的第一款運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)DS6WR。標(biāo)致雪鐵龍也將加強(qiáng)在華設(shè)廠，并與東風(fēng)在武漢聯(lián)合興建一座研發(fā)中心。