原標(biāo)題：小長(zhǎng)假首日發(fā)送13萬(wàn)余人 青島各景點(diǎn)游客爆棚

　　早報(bào)訊 昨天是清明小長(zhǎng)假的第一天，島城各交通口岸迎來(lái)了今年春節(jié)后的首個(gè)小高峰，機(jī)場(chǎng)、火車站和長(zhǎng)途汽車站三大交通口岸一天發(fā)送客流量13萬(wàn)余人次，其中市內(nèi)各車站總的發(fā)送人次達(dá)到了5.8萬(wàn)人次，創(chuàng)了歷年清明節(jié)小長(zhǎng)假客流量的新高。

　　■火車站：發(fā)送旅客40725人次

　　從昨天早晨開始，青島火車站旅客數(shù)量逐漸提升，記者看到，許多出站的乘客沒有了先前春節(jié)長(zhǎng)假期間大包小包的情況，轉(zhuǎn)而以背包族的年輕人為主。從北京來(lái)青旅游的孫林告訴記者，他和3個(gè)好友半個(gè)月前便說(shuō)好來(lái)青旅游，原本打算通過(guò)高速自駕，但考慮到小長(zhǎng)假期間高速公路對(duì)小型車輛免費(fèi)，很有可能造成擁堵，反而耽誤行程，因此最終決定乘坐更為方便的火車。

　　據(jù)悉，今年清明節(jié)運(yùn)輸期限為4月4日至4月7日，青島火車站（含青島北站）預(yù)計(jì)發(fā)送旅客13.5萬(wàn)人，日均3.38萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)6%,根據(jù)往年情況，客流最高日會(huì)出現(xiàn)在昨天，果然，昨天發(fā)送旅客數(shù)達(dá)到了40725人。

　　■汽車站：創(chuàng)清明節(jié)發(fā)送紀(jì)錄

　　昨天記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站了解到，市內(nèi)各個(gè)汽車站都迎來(lái)了春運(yùn)結(jié)束后的旅客出行最高峰。截止到下午5時(shí)，青島汽車總站的發(fā)送量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了5.8萬(wàn)人次，加班班次超過(guò)300個(gè)。為了應(yīng)對(duì)客流激增，汽車站啟用了應(yīng)急候車廳，應(yīng)急候車區(qū)域，并增開了應(yīng)急售票窗口。

　　昨天早晨8時(shí)，當(dāng)記者來(lái)到青島長(zhǎng)途站時(shí)，車站前廣場(chǎng)已經(jīng)排起了兩列長(zhǎng)隊(duì)，還有不少旅客提著行李準(zhǔn)備通過(guò)安檢門進(jìn)入候車廳，車站為了加快旅客進(jìn)站速度又增開了一個(gè)安檢通道。記者了解到，從昨天早晨7時(shí)開始旅客的發(fā)送量就直線上升，車站的16個(gè)檢票口都已經(jīng)開放，而為了減少旅客購(gòu)票等待時(shí)間還增開了10個(gè)應(yīng)急售票窗口。

　　汽車總站客運(yùn)處處長(zhǎng)孔航告訴記者，清明節(jié)是春運(yùn)后的第一個(gè)小長(zhǎng)假，主要以返鄉(xiāng)探親流和掃墓客流為主，客流主要集中在了青島長(zhǎng)途汽車站以及城陽(yáng)汽車北站。

　　■高速：半天通行車輛14萬(wàn)余輛

　　昨天，記者從青島高速公路管理處了解到，從昨天零時(shí)開始，青島高速管轄區(qū)域范圍內(nèi)的各出入口均免費(fèi)向7座以下小型車開放。從4月5日零點(diǎn)至12時(shí)，各高速公路入口車輛71428輛次，出口車輛71864輛次，其中免費(fèi)車輛54308輛次。清明小長(zhǎng)假首日，收費(fèi)站疏導(dǎo)人員和志愿服務(wù)者堅(jiān)守在崗，車輛通行暢通有序。

　　昨天上午，記者趕到位于汽車東站附近的青銀高速匝道口位置，離青方向的道路非常暢通，而在入青的方向上道路有點(diǎn)擁擠，許多車輛排起了長(zhǎng)龍。深圳路與遼陽(yáng)東路的十字路口是下了青銀高速進(jìn)入市區(qū)的第一個(gè)十字路口，記者看到在這里排隊(duì)等候指示燈的車輛明顯比平時(shí)增多，車輛排起了很長(zhǎng)的隊(duì)，牌照多為外地車，并且還有源源不斷的車輛在駛?cè)搿?br />
　　在青銀高速青島東收費(fèi)站，橫桿已全部打開，本來(lái)出青的道路相對(duì)就比較通暢，再加上收費(fèi)站的打開橫桿，車輛基本能迅速通過(guò)，收費(fèi)站的工作人員和交警也在指導(dǎo)車輛通行。

　　■橋隧：公交一天運(yùn)送乘客5萬(wàn)人

　　昨天上午，記者駕車駛?cè)肽z州灣跨海大橋，收費(fèi)口對(duì)7座以下小型車輛通行口橫桿全部打開，大橋沒有出現(xiàn)擁堵狀況，通行順暢。

　　記者隨后又趕至青島膠州灣隧道，隧道內(nèi)通行狀況同樣非常順暢，在黃島收費(fèi)口，盡管橫桿需要在有車輛通行時(shí)才抬桿放行，但由于車流量不大，并沒有造成排隊(duì)等待的情況。記者了解到，從昨天早晨開始，通過(guò)隧道往來(lái)青島市區(qū)與黃島之間的車輛有所增加，但沒有出現(xiàn)擁堵狀況。

　　相比較之下，隧道公交的壓力明顯增加。從昨天早晨6時(shí)30分許開始，隧道公交就迎來(lái)了客流高峰，最多時(shí)，薛家島樞紐站內(nèi)等車市民排出了1000多米長(zhǎng)的隊(duì)伍，科技大學(xué)站排隊(duì)的人群更是達(dá)到1500米之多。"今年的客流明顯要多，全天發(fā)送了5萬(wàn)多人。"工作人員介紹說(shuō)，從早上開始，隧道公交就沒有休息的時(shí)候，全天隧道公交都沒有"空閑"的時(shí)候，每輛車都擠得滿滿的，昨天的客流中，90%以上都是到市區(qū)游玩的大學(xué)生。