原標(biāo)題：二環(huán)南路建設(shè)“快馬加鞭”
昨天上午，濟(jì)南二環(huán)南路西段工程隧道爆破和樁基施工正在加速進(jìn)行中。記者從項(xiàng)目部采訪獲悉，二環(huán)南路東段工程將于18日正式開始施工，預(yù)計(jì)2015年12月底前完工。建成后，二環(huán)南路快速路最快可跑80公里/小時(shí)。
建設(shè)正加速
西段
2013年7 月 2日，工程開工2014年5月份，完成英雄山立交南北、東西主線樁基建設(shè)2014年9月份，完成英雄山立交匝道等全部樁基建設(shè)2014年底，完成高架主體和地道主體工程，實(shí)現(xiàn)石坊峪和老虎洞山兩處隧道雙向貫通2015年5月份，完成英雄山立交橋建設(shè)2015年7月底前，完成隧道和地道內(nèi)裝飾、照明、慢行一體、面層、綠化收尾，完工通行
東段
2014年2月 25日，啟動(dòng)?xùn)|段苗木遷移工作2014年3月18日，工程開工，先期實(shí)施快速路高架基礎(chǔ)工程2014年12月底前，完成主線橋樁基、承臺(tái)、墩柱施工，同步推進(jìn)兩側(cè)拆遷及慢行一體工程2015年6月底前，完成高架箱梁主體澆注施工，高架卸架同時(shí)進(jìn)行快車道管線及結(jié)構(gòu)層施工2015年12月底前，完成面層攤鋪、人行道、綠化等收尾，實(shí)現(xiàn)二環(huán)南路建設(shè)工程全線通車
行車將提速
繼二環(huán)南路西段工程開工建設(shè)后，東段工程也將于3月18日啟動(dòng)。建成后，二環(huán)南路將與二環(huán)西路、北園大街、二環(huán)東路、經(jīng)十路、順河高架構(gòu)成路網(wǎng)骨架，為主城區(qū)外圍的快速機(jī)動(dòng)車走廊。
二環(huán)南路工程建設(shè)的主要目的便是解決交通通行問(wèn)題。根據(jù)工程設(shè)計(jì)方案，二環(huán)南路快速路設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，地面道路為50公里/小時(shí)。據(jù)項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，二環(huán)南路工程按照最高時(shí)速80公里/小時(shí)設(shè)計(jì)施工，根據(jù)交通組織安排進(jìn)行調(diào)整。“相較于現(xiàn)狀道路，改造后的道路無(wú)論是設(shè)計(jì)時(shí)速還是通行速度都要更快。”
繞行更快速
受東段工程半封閉施工影響，通行車道將由原來(lái)雙向六車道減至不少于雙向四車道，為將交通影響降至最小，市市政公用局特別發(fā)布4種繞行方案：一是南北方向行駛部分車輛，可繞行陽(yáng)光新路、英雄山路、玉函路、舜耕路、二環(huán)東路;二是東西方向行駛部分車輛，可繞行七里山路、萬(wàn)壽路、千佛山南路、歷陽(yáng)大街、玉函小區(qū)南路、濟(jì)大路-六里山路以及經(jīng)十路;三是行人、非機(jī)動(dòng)車交通，可利用兩側(cè)便道及交叉口過(guò)街設(shè)施，121、K52等公交不調(diào)整線路且不減少數(shù)量，保證正常出行;四是過(guò)往大型貨車，需向南繞行南繞城高速或向西繞行西繞城高速。(本報(bào)記者 魯婧)
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