圖片來源于青島晚報(bào)

圖片來源于青島晚報(bào)

　　原標(biāo)題：百萬輛非機(jī)動(dòng)車隨身刻印“身份證”——即墨昨起率先對(duì)電動(dòng)自行車上戶口統(tǒng)一刻印識(shí)別編碼并錄入管理系統(tǒng)

　　昨天，由即墨市公安局組織的非機(jī)動(dòng)車上“戶口”行動(dòng)在即墨市四季花園小區(qū)開展，當(dāng)天共有百余輛電動(dòng)車和自行車上了識(shí)別編碼，記者了解到，在未來的三個(gè)月里，即墨市公安局將為轄區(qū)16萬輛電動(dòng)車和高檔自行車統(tǒng)一刻印識(shí)別碼。據(jù)悉，該行動(dòng)也將在全市推廣，這就意味著全市百萬余輛自行車和電動(dòng)車將回到“身份證”時(shí)代。記者 楊海濤 通訊員 張立華

　　為非機(jī)動(dòng)車重建“戶口”

　　在上世紀(jì)七八十年代，自行車必須掛牌上路。后來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以自行車為代表的非機(jī)動(dòng)車漸漸取消了“戶口”。如今以電動(dòng)車為代表的非機(jī)動(dòng)車因便利環(huán)保，又大行其道，在郊區(qū)市幾乎成了家庭生活必備的交通工具。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我市共有電動(dòng)車和自行車百萬余輛。但是，由于缺乏統(tǒng)一有效管理等原因，電動(dòng)車盜竊案件高發(fā)，破案后也難以找到失主。

　　昨天上午，即墨市公安局率先開展了非機(jī)動(dòng)車上 “戶口”的行動(dòng)。在未來的三個(gè)月里，即墨市轄區(qū)內(nèi)包含電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、不列入機(jī)動(dòng)車管理的燃油助力車、高檔自行車等都將頒發(fā)統(tǒng)一的“身份證”，以作為管理的識(shí)別標(biāo)識(shí)。據(jù)介紹，我市其他區(qū)市隨后也將開展這一活動(dòng)。

　　車身識(shí)別編碼刻三處

　　在即墨市四季花園小區(qū)廣場(chǎng)上，不少居民早早把自家的電動(dòng)車和自行車推了過來。民警忙著給每輛車錄入信息。記者看到，非機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)錄入的信息包括車主姓名、身份證號(hào)、家庭住址、聯(lián)系電話、車型、顏色、價(jià)格等，車輛“落戶”時(shí)需要車主提供身份證、車輛合格證及購車發(fā)票，若沒有后兩者，車主需要寫一份保證書，保證該車是自己的。錄入信息后，民警用刻字設(shè)備在電動(dòng)車的兩個(gè)前車軸和電瓶上刻下識(shí)別編碼，每個(gè)車輛的識(shí)別編碼均有13位數(shù)字，是車主身份證號(hào)碼的簡化版。

　　非機(jī)動(dòng)車管理系統(tǒng)可聯(lián)網(wǎng)查詢，當(dāng)一輛電動(dòng)車或自行車丟失或被找到后，車主或公安部門可以很輕松地聯(lián)系上車輛的主人。

　　有利于日常治安管理

　　據(jù)了解，目前即墨市共有電動(dòng)車銷售店167家，年銷售量約4萬余輛。保守估計(jì)，即墨市電動(dòng)車和高檔自行車現(xiàn)保有量約16萬輛。 “近年來，盜竊電動(dòng)車違法犯罪呈上升趨勢(shì)。從我市110警情分析，日均發(fā)案2.04起。按每輛價(jià)值2000元計(jì)算，此類案件每年造成群眾直接經(jīng)濟(jì)損失150余萬元。2013年我市公安局刑偵大隊(duì)破獲電動(dòng)車盜竊案30余起，追繳電動(dòng)車50多輛，返還失主40多輛，10余輛找不到失主。 ”即墨市公安局治安大隊(duì)四中隊(duì)的中隊(duì)長于法海說，由于電動(dòng)車和自行車自身防盜性差、體積小，易于撬盜、搬運(yùn)，且沒有統(tǒng)一編號(hào)等有效身份登記，造成現(xiàn)場(chǎng)抓獲難、日常盤查難、調(diào)查取證難、打擊處理難和繳獲后返還難的特點(diǎn)。

　　“有了這種編碼，我們?cè)谌粘Ｑ策夁^程中，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員騎著電動(dòng)車，就可以盤查其車輛來源，防止盜竊案件的發(fā)生。在沒有編號(hào)前，我們即便是盤查了一輛涉嫌盜竊的電動(dòng)車，對(duì)方說是他的，我們也沒辦法。此外，在破獲涉及自行車的案件后，我們能夠根據(jù)編號(hào)很快聯(lián)系上失主。 ”于法海說。