齊魯網(wǎng)2014年全國兩會特別報道：布局2014—直通全國兩會

　　齊魯網(wǎng)北京3月5日訊（齊魯網(wǎng)特派記者 蔡曉彤 郝娟 于鵬 李淼 李聰格）“京杭運河已成為我國綜合運輸體系的重要組成部分，在區(qū)域經濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。”在全國政協(xié)十二屆二次會議期間，多名政協(xié)委員再次聯(lián)名遞交提案，呼吁京杭大運河黃河以北段復航。

　　120位委員聯(lián)名呼吁運河復航

　　2007年，120位政協(xié)委員聯(lián)名提交提案呼吁運河復航，在這種情況下，山東省政協(xié)多次組織委員、專家會同有關部門負責人實地了解運河山東段保護的情況，并持續(xù)不斷地宣傳運河復航對于經濟發(fā)展、文化傳承和生態(tài)保護的重要作用。

　　2010年，山東省組織召開了京杭運河黃河以北山東段復航和“穿黃”工程前期工作座談會，委托山東省交通規(guī)劃設計院，對京杭運河黃河以北山東段河道現(xiàn)狀、經濟社會、水資源情況作了初步調研。

　　2011年底，山東省政府出臺《關于加快內河水運發(fā)展的意見》，意見中將“積極推進大運河‘穿黃工程’、黃河以北段復航工程的研究”列為山東省內河水運建設的主要任務之一，這讓五年來一直關注大運河復航的委員看到希望。

　　住魯委員再交提案 復航論證正在進行

　　今年全國政協(xié)十二屆二次會議上，卞志良、楊文、王樹理等多位住魯全國政協(xié)委員再次聯(lián)名提交提案，呼吁加快京杭運河黃河以北段復航進程。

　　京杭運河全線約1800公里，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江4省2市。南水北調東線工程依附京杭運河實施，已經正式通水，為水運大通道注入了新的活力，預計“十二五”末京杭運河黃河以南段1050公里將實現(xiàn)貫通。

王樹理等多位住魯全國政協(xié)委員再次聯(lián)名提交提案，呼吁加快京杭運河黃河以北段復航進程。齊魯網(wǎng)記者 郝娟 攝

　　此次聯(lián)名提出建議的委員王樹理介紹，京杭運河山東段全長589公里，自江蘇徐州入魯后由德州進入河北，按航道現(xiàn)狀條件可分成濟寧至魯蘇省界段、黃河以南東平湖至濟寧段和黃河以北段三部分。全長265公里的黃河以北段，因上游修建水庫造成航運水源枯竭，自上世紀70年代末斷航至今。

　　“航道地形平坦，沿線地面高差較小，地質情況良好”全國政協(xié)委員卞志良介紹說，京杭大運河所需建設的船閘及其他航運建筑物數(shù)量相對較少，并且有南水北調工程、引黃入衛(wèi)工程依托，“水資源條件也很好”。

　　聊城因運河興 因運河衰

全國人大代表、聊城市人大常委會副主任、農工黨聊城市委主委孫菁認為，京杭大運河應該是中華民族對世界的一個貢獻，應該是世界文化的一顆璀璨的明珠。齊魯網(wǎng)記者 李聰格 攝

　　“今年2014年是京杭大運河申遺的節(jié)點，作為京杭大運河黃河以北段已經斷航了，它不是一個完整的運河，這一點是一個非常大的遺憾。”全國人大代表、聊城市人大常委會副主任、農工黨聊城市委主委孫菁認為，京杭大運河應該是中華民族對世界的一個貢獻，應該是世界文化的一顆璀璨的明珠。