原標(biāo)題：開放式小區(qū)也要收停車費? 柳云小區(qū)停車收費未與居民商量引爭論
小區(qū)門口設(shè)立了升降桿和路樁。齊魯晚報見習(xí)記者 韓笑 攝
齊魯晚報見習(xí)記者 田宇 韓笑
有的叫好有的質(zhì)疑
12月9日,一張通知出現(xiàn)在了柳云小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心門口的告示欄內(nèi):“為整頓小區(qū)停車位混亂局面,加強本小區(qū)內(nèi)停車位有序管理,現(xiàn)小區(qū)將使用車牌自動識別系統(tǒng),對出入車輛進行管理。車位停車費為120元每月。”通知落款為云錦社區(qū)物業(yè)服務(wù)中心�！ �
柳云小區(qū)屬于開放式小區(qū),建成于上個世紀90年代。18日下午,記者來到這個小區(qū)。小區(qū)東門和北門路口處設(shè)置了嶄新的升降桿和路樁。小區(qū)內(nèi)道路兩側(cè)鋪著紅黃相間的花磚,隔離出了一個一個的“停車位”,并且用白漆依次標(biāo)注了數(shù)字�！ �
“前幾天一早出門,看到了這個通知,才知道以后停車要交錢了。開放式小區(qū)停車也要收費?”小區(qū)居民劉先生有些納悶。
程女士對收費管理倒比較理解:“到了下班時間,小區(qū)的車輛總是停得亂七八糟的,是該進行整治了。”
車位多數(shù)已預(yù)訂
“一共劃了174個車位,現(xiàn)在就剩下不到10個了。”在小區(qū)內(nèi)的物業(yè)服務(wù)中心,一位姓張的工作人員邊說邊拿出了預(yù)訂車位的登記表。
云錦社區(qū)物業(yè)服務(wù)中心一位喬姓負責(zé)人介紹,他們收費是在柳云社區(qū)居委會的指導(dǎo)下開始的,柳云小區(qū)是開放式小區(qū),停車很亂,經(jīng)常占著消防通道,也有外面的車輛進來停車。所以規(guī)劃了停車位,對小區(qū)實行封閉化管理。
“我們規(guī)劃的停車位完全能滿足小區(qū)的需要,封閉之后進小區(qū)就只有東門和北門了,只有交停車費的小區(qū)戶主能把車開進小區(qū),外來車輛就不能進來了。”這位負責(zé)人介紹。
收費沒和居民商量
不過也有居民對收費的程序和標(biāo)準(zhǔn)提出質(zhì)疑。“之前沒和居民們商量,每月120元的標(biāo)準(zhǔn)是怎么來的?以后要花到哪兒?”有居民質(zhì)疑道。
“9日通知貼出來之后,我們才知道停車要開始收費了,到物業(yè)問了一下,就說先讓選車位,具體什么時候收費再聽通知。”王女士告訴記者。
而根據(jù)《山東省住宅物業(yè)服務(wù)收費管理辦法》第十六條規(guī)定,“占用業(yè)主共有的道路或其他場地停放汽車的,應(yīng)當(dāng)交納車位場地使用費,收費標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會確定,所收費用屬于全體業(yè)主共有。”
濟南市物價局也有類似規(guī)定,但這些程序在柳云小區(qū)并沒有進行。
外來車輛不該拒
山東交通學(xué)院教授蔡志理表示:開放式小區(qū)為了保證車輛停放有序,對停車實施收費管理是可以的,但具體收費應(yīng)根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)來實施。
蔡志理不贊成把外來車輛全部拒之門外的做法。
外來車輛和開放式小區(qū)車輛的停車位使用有一定的交錯期。白天的時候小區(qū)的住戶去上班,車位都空出來,其車輛就可以來停。等到晚上下班時間,小區(qū)內(nèi)的車位又空了出來供業(yè)主停。利用起開放式小區(qū)這部分資源,對于緩解停車難具有很大的意義。”蔡志理說。
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