原標(biāo)題：濟(jì)南交警創(chuàng)新服務(wù)紀(jì)實：將群眾放在最高位置
《新華每日電訊》頭版："將群眾放在心中最高位置"--濟(jì)南交警在不斷創(chuàng)新中服務(wù)群眾紀(jì)實
新華社記者王洪峰、王志
今年12月初，濟(jì)南市民張良的機(jī)動車牌不慎丟失。他抱著試試看的心態(tài)從網(wǎng)上車管所提交了申請補(bǔ)辦車牌的信息。2天后，車管所就通過郵局將辦好的號牌和相關(guān)辦證資料送到張良手中。當(dāng)事者對此不勝感激，稱"真是沒想到".
"將群眾放在心中最高位置"--濟(jì)南公安局交警支隊這樣說也這樣做，上述事情只是他們在不斷創(chuàng)新中服務(wù)群眾的一個實例。
作為一個"先進(jìn)典型",濟(jì)南交警事跡1995年就已傳遍全國，盡管領(lǐng)導(dǎo)班子和民警隊伍不斷更新，管理方式不斷調(diào)整，技術(shù)水平不斷升級，但服務(wù)群眾的宗旨始終未變。他們向科技要警力，向創(chuàng)新要效率，向群眾要智慧，不斷推陳出新。
在濟(jì)南市民眼里，濟(jì)南交警最大的變化是交通管理手段走向現(xiàn)代化，與18年前"交通管理基本靠人"的傳統(tǒng)局面形成鮮明對比：一線民警執(zhí)勤全部配備"數(shù)碼鷹"、錄音筆等同步記錄設(shè)備；接處警過程全部錄音；基層所隊執(zhí)法辦案場所和窗口服務(wù)單位全部安裝視頻監(jiān)控設(shè)備；云計算、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)應(yīng)用于交通管理過程……
濟(jì)南交警緊跟互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步伐，積極拓展服務(wù)民生、網(wǎng)絡(luò)問政新空間。為"讓數(shù)據(jù)多跑腿、讓群眾少跑路",開通了互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)版"網(wǎng)上車管所",群眾可在線申請、辦結(jié)50余項車管業(yè)務(wù)；建立QQ車管所，開通獲得官方認(rèn)證的車管微博--"濟(jì)南車管",現(xiàn)在微博粉絲總?cè)藬?shù)近300萬，回復(fù)解答疑難問題近3萬條。
城市擁堵，車主心煩。濟(jì)南交警順應(yīng)民意大力"治堵".經(jīng)過充分論證，他們推出"彩色潮汐可變車道""同向可變車道""直行待行區(qū)"等創(chuàng)新舉措，優(yōu)化改造道路管理，減少沖突點和延誤，提高蓄車容量和通行效率；建設(shè)了交通信號區(qū)域自適應(yīng)控制系統(tǒng)，一些主干道實現(xiàn)信號"綠波帶",一些路口實現(xiàn)后9秒倒計時智能控制。路通了，市民的心氣也順了。2010年10月，濟(jì)南市被公安部、住建部評為全國暢通工程一等管理水平城市。
在"治堵"過程中，濟(jì)南交警注重走群眾路線。他們把引領(lǐng)群眾、提升市民文明交通素質(zhì)作為"治堵"切入點，完善公眾參與機(jī)制，策劃了禮讓斑馬線、"路口認(rèn)領(lǐng)認(rèn)管"和"路長制"等活動，通過多種新媒體與市民交流，廣泛吸引市民參與、體驗、管理交通，實現(xiàn)了交警與市民良性互動、共同"治堵"的新局面。
在道路低增、車輛劇增情況下，與2012年相比，現(xiàn)在濟(jì)南市區(qū)路網(wǎng)整體通行能力平均提高10%,總體交通延誤減少8%,早晚高峰交通擁堵平均減少15分鐘，交通擁堵報警下降25.7%.
濟(jì)南交警18年前引起關(guān)注源于規(guī)范執(zhí)法、熱情服務(wù)，其中，"35個敬禮"的佳話流傳至今。那時，一名民警為了說服一位老人遵守交通法規(guī)，接連向老人敬禮35次，老人最終被感動了。近年來，更多的事例續(xù)寫著他們牢記宗旨服務(wù)群眾的佳話。
面對被困在立交橋下洪水中的車主，交警楊富臣縱身跳入水中，將車主搶救上岸；面對從5米多樓房上墜下的老人，交警惠淼張開雙臂接住老人，老人安然無恙；面對雪后積水路段不敢前行的大批車輛，天橋區(qū)交警大隊北外環(huán)中隊民警站在冰冷刺骨的雪水中，堅持指揮交通數(shù)小時……
一批批在日常執(zhí)法過程中默默堅守宗旨、在市民心目中達(dá)到"星哥"級別的先進(jìn)模范人物，不斷豐富和提升著新時期濟(jì)南交警服務(wù)百姓的群體形象。這支1500名干警組成的隊伍中，近年先后有10人次獲得"全國優(yōu)秀人民警察"稱號等。
濟(jì)南交警忠誠為民之舉贏得廣泛贊譽。85歲的濟(jì)南市民真文老人從1996年開始，每年除夕夜都將家里煮的第一鍋水餃送給附近執(zhí)勤的濟(jì)南交警女子中隊民警，同時送去了市民心中的敬意和慰問。（完）