原標(biāo)題：濟南將建經(jīng)濟圈客運交通樞紐

　　7日下午，經(jīng)省會城市群經(jīng)濟圈第一次黨政聯(lián)席會議研究討論，近期推進省會城市群經(jīng)濟圈建設(shè)的重點工作得以確定。根據(jù)安排，近期將在濟南規(guī)劃建設(shè)“省會城市群經(jīng)濟圈客運交通樞紐”;力爭今年年底前出臺濟萊兩市固定電話區(qū)號統(tǒng)一技術(shù)方案，明年上半年實現(xiàn)兩市之間通話按市話收費;圈內(nèi)七城將共同研究建立“飛地招商”成本共擔(dān)、收益共享機制和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移利益調(diào)節(jié)機制。

　　綜合交通體系建設(shè)提速

　　濟南規(guī)劃建設(shè)客運交通樞紐

　　聯(lián)席會議確定，將加快推進濟南至聊城、濟南至萊蕪城際鐵路及聊泰鐵路的前期工作，力爭年底前確定濟聊城際鐵路與濟南城市軌道交通R1線的“共線運營”具體方案，明年上半年編制完成濟萊城際鐵路規(guī)劃及與濟南城市軌道交通的銜接方案，并盡快報批組織實施。這也意味著，濟萊之間也將有城際鐵路，這條城際鐵路也將和濟南城市軌道交通相銜接。

　　在公路建設(shè)方面，將加快建設(shè)濟南至樂陵、濟南至東營等高速公路，推進濟南至萊蕪快速通道、濟南至泰安、濟南至聊城高等級公路建設(shè)，加快長清黃河大橋、濟齊黃河大橋、石濟客專公鐵兩用橋等跨黃河通道建設(shè)。據(jù)了解，我省還將力爭濟南至樂陵高速公路在明年竣工通車，并在今年年底前，完成濟南至萊蕪快速通道建設(shè)方案，爭取盡快開工建設(shè)。擬新增8條與濟南高鐵站銜接的客運線路，目前線路已列入近期招標(biāo)計劃。對濟南至萊蕪間的客運班線進行改造，每日26臺車43個班次，平均每18分鐘一個班次，票價由原來的38元降到20元，基本實現(xiàn)公交化運營。

　　為了推進圈內(nèi)7城之間的交通服務(wù)盡快實現(xiàn)一體化，近期將在濟南規(guī)劃建設(shè)“省會城市群經(jīng)濟圈客運交通樞紐”，開通以濟南為中心、通達(dá)周邊各市的客運專線，并與快速交通路網(wǎng)無縫對接。而且，還將研究通過政府回購、財政補貼等方式，減免或降低濟南與萊蕪之間高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)，并爭取濟青高速濟萊段、濟聊館高速濟聊段提高限速。

　　濟萊協(xié)作區(qū)率先突破

　　明年上半年濟萊間市話聊天

　　聯(lián)席會議明確，將加快啟動濟萊協(xié)作區(qū)建設(shè)，組建濟萊協(xié)作區(qū)建設(shè)推進機構(gòu)，建立健全相應(yīng)工作制度，實行“集中聯(lián)合辦公”。據(jù)了解，在加快濟萊同城化發(fā)展的進程中，我省將按照“先急后緩、先易后難”的原則，在城際交通、通信并網(wǎng)、戶籍同城等方面實現(xiàn)率先突破。

　　在具體措施方面，將加快開通濟南至萊蕪的城際公交線路，并實現(xiàn)公交卡兩地通用。這也意味著，濟南市民的公交卡到了萊蕪仍然可以使用。而且，還將推動濟南與萊蕪?fù)ㄐ挪⒕W(wǎng)升級，構(gòu)建統(tǒng)一信息網(wǎng)絡(luò)平臺，力爭在今年年底前出臺濟萊兩市固定電話區(qū)號統(tǒng)一技術(shù)方案，明年上半年實現(xiàn)兩市之間按市話收費，取消長途費和漫游費，并積極推進兩市統(tǒng)一區(qū)號。

　　濟萊之間“戶籍同城化”也將加快實現(xiàn)。聯(lián)席會議確定，爭取年底前完成濟萊兩市之間居民戶口網(wǎng)上遷移和異地申領(lǐng)居民身份證的技術(shù)準(zhǔn)備，并在明年上半年出臺濟萊協(xié)作區(qū)戶籍管理同城化的具體措施。省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)同志介紹，萊蕪居民若申請在濟南中心城區(qū)落戶，可與濟南“三縣一市”居民享同等條件。

　　在濟萊廣電交叉落戶方面，省廣電局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在未獲得國家新聞出版廣電總局正式批復(fù)前，初始階段，可由省廣電局召集濟南廣播電視臺和萊蕪廣播電視臺，研究兩地合辦節(jié)目和欄目的問題，首先在兩地節(jié)目中交叉安排對方新聞類節(jié)目，實現(xiàn)新聞類節(jié)目的混合覆蓋、交叉落戶。隨后在雙方節(jié)目頻道中逐步增加對方的專題節(jié)目，最后實現(xiàn)兩地節(jié)目較大規(guī)模交叉落戶。