10月23日晚高峰讓北京東部交通幾乎癱瘓。本報(bào)在次日刊登了《外事交通管制能否提前告知》的報(bào)道。

　　昨天中午美國(guó)副總統(tǒng)拜登到達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，開(kāi)始了對(duì)中國(guó)的訪問(wèn)。記者發(fā)現(xiàn)，拜登到達(dá)北京近2個(gè)小時(shí)之前，北京市交管局官方微博提前預(yù)告了交通管理措施，并且提到了交管措施的原因是“因外事活動(dòng)需要”。事實(shí)上，從11月9日開(kāi)始，北京市交管局官方微博“北京交警”就“悄然”開(kāi)始了第一次預(yù)報(bào)外事交通管制。

　　“外事交通管制”實(shí)時(shí)播報(bào)

　　昨天上午10點(diǎn)，北京市交管局官方微博“北京交警”上發(fā)布了一條出行提示：“因外事活動(dòng)需要，今天午間12點(diǎn)前后，將在機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向、東三環(huán)北段北向南方向以及亮馬河路等路段采取臨時(shí)交通管理措施，請(qǐng)聽(tīng)從民警指揮，注意室外屏提示信息，選擇好出行路線�！�

　　12點(diǎn)04分，“北京交警”又發(fā)布一條微博，上面寫(xiě)：“目前，此路段的交通管理措施已經(jīng)開(kāi)始，請(qǐng)大家聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)民警指揮，勿擠勿急，安全駕駛�！�

　　12點(diǎn)37分，該官微再次發(fā)布相關(guān)內(nèi)容的微博，稱：“目前，上述路段的交通管理措施已經(jīng)結(jié)束，交通正在逐步恢復(fù)，請(qǐng)大家謹(jǐn)慎駕駛、按序通行�！�

　　下午1點(diǎn)52分，“北京交警”發(fā)布了第二條外事交通管制預(yù)告：“因外事活動(dòng)需要，今天下午14:45左右，東三環(huán)北段北向南，建外大街、東長(zhǎng)安街一線的東向西方向，將會(huì)采取臨時(shí)交通管理措施，屆時(shí)車(chē)輛可繞行四環(huán)路、兩廣大街通行，請(qǐng)大家提前規(guī)劃好行駛路線、安排好出行時(shí)間。 ”

　　同樣，“北京交警”也在這次交通管制的進(jìn)行中和結(jié)束后發(fā)布了微博進(jìn)行實(shí)時(shí)通報(bào)。

　　預(yù)告始于11月9日

　　北青報(bào)記者翻看交管局的官方微博時(shí)發(fā)現(xiàn)，這并不是交管局第一次提前告知外事交通管制信息。11月9日11點(diǎn)04分，“北京交警”首次發(fā)布了外事交通管制預(yù)告。不過(guò)，盡管微博提前在交通管制開(kāi)始前播報(bào)，但是并沒(méi)有告知交通管制的時(shí)間，只是提到“由于外事活動(dòng)需要……即將采取臨時(shí)交通管理措施……”

　　而在11月14日上午7點(diǎn)31分，“北京交警”第二次發(fā)出了外事交通管制信息預(yù)告微博。在這則微博里，發(fā)布人首次提到了外事交通管制的具體時(shí)間：“因外事活動(dòng)需要，今天上午9時(shí)10分左右……”

　　不過(guò)，北青報(bào)記者注意到隨后的11月21日、22日和12月2日都有相關(guān)的外事交通管制預(yù)報(bào)，不過(guò)，在交通管制具體時(shí)間的精確度上比之11月14日顯得模糊了許多，都是以整點(diǎn)或者半點(diǎn)為主，沒(méi)有像“9時(shí)10分”這樣的精確。

　　并非所有外事交通管制都播報(bào)

　　昨天晚上18點(diǎn)55分，“北京交警”再次發(fā)布因外事活動(dòng)需要的交通管制信息：“機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向、東二環(huán)北段北向南、長(zhǎng)安街一線東向西，正在采取臨時(shí)交通管理措施。北部進(jìn)京車(chē)輛可繞行機(jī)場(chǎng)二高速、京承高速通行。東向西穿行城區(qū)的車(chē)輛，可提前繞行通惠河北路、兩廣大街行駛�！�

　　記者注意到，昨天中午和下午的兩次交通管制都沒(méi)有給本市的交通帶來(lái)太大的影響。但是，昨天晚上的機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京方向依然還是成了一個(gè)大停車(chē)場(chǎng)，北四環(huán)西向東方向的交通也受到了很大的影響。

　　記者發(fā)現(xiàn)，晚高峰的這次交通管制并沒(méi)有進(jìn)行提前2小時(shí)的預(yù)告。對(duì)此，交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)北青報(bào)記者表示，從交管部門(mén)的角度來(lái)說(shuō)，我們有權(quán)力發(fā)布的交通信息一定做到提前公布，但是，也會(huì)有一些涉及外交機(jī)密的信息不方便提前公布。我們盡量做好道路交通的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，把道路交通的“行駛牌”真正交到市民手里。交管局提前通過(guò)各種渠道進(jìn)行廣而告之，也是交通心理疏導(dǎo)的一種最佳方式。

　　新聞內(nèi)存

　　外事交通管制造成“史詩(shī)般擁堵”

　　10月23日那個(gè)晚高峰讓北京東部交通幾乎癱瘓。在當(dāng)晚播出的《新聞1+1》里白巖松則直接用“史詩(shī)般的擁堵和令人絕望”來(lái)形容晚高峰時(shí)段的擁堵?tīng)顩r。當(dāng)時(shí)，交通部門(mén)一位不愿透露姓名的人士告訴北青報(bào)記者，北京經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通管制的現(xiàn)象，像這種外事活動(dòng)的交通管制，交管局也是提前2小時(shí)才能知道消息，因?yàn)闋砍兜胶芏嗝孛軉?wèn)題，所以都是特勤組單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)，提前告知有難度。