原標(biāo)題：聊城“東融西借”謀建雙百大市
向東，全方位融入省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和山東西部新的經(jīng)濟(jì)隆起帶，向西，借助中原經(jīng)濟(jì)區(qū)這個(gè)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略大舞臺(tái)，拓展市場(chǎng)、延伸腹地。最近，“東融西借”已經(jīng)成為整個(gè)聊城的戰(zhàn)略部署，這座城市的目標(biāo)是：利用省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、西部經(jīng)濟(jì)隆起帶和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)三大戰(zhàn)略疊加的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)3年全市城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施投資突破1000億元，到2015年，建成面積100平方公里、人口100萬(wàn)的“雙百大城市”。
1或?yàn)闈?jì)南建產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新基地
聊城市委書(shū)記林峰海在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“東融，一方面需要我們?cè)诟鱾�(gè)方面做好與省會(huì)的對(duì)接，最大限度的得到濟(jì)南的輻射帶動(dòng)，另一方面要借鑒萊蕪、濟(jì)寧、菏澤等兄弟城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，謀求與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和西部經(jīng)濟(jì)隆起帶中的其余10個(gè)市實(shí)現(xiàn)資源共享。”在林峰�？磥�(lái)，實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南的“同城化”，很重要的一點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)對(duì)接和產(chǎn)業(yè)融合。目前，聊城的有色金屬、機(jī)械制造、紡織、醫(yī)藥、精細(xì)化工和特色旅游等產(chǎn)業(yè)都已初具規(guī)模并各具特色，在“一圈一帶”的產(chǎn)業(yè)鏈條完善上具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，整合、對(duì)接及合作空間巨大。同時(shí)，濟(jì)南的現(xiàn)代金融、科技開(kāi)發(fā)、現(xiàn)代物流、軟件服務(wù)外包、工業(yè)設(shè)計(jì)等新興服務(wù)業(yè)也對(duì)聊城形成了輻射作用。“濟(jì)南的一些制造業(yè)、園區(qū)急需轉(zhuǎn)移出去，更為聊城承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了新機(jī)遇。”林峰海透露，下一步，聊城將抓住與濟(jì)南融合的機(jī)遇，進(jìn)一步強(qiáng)化特色，培植主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)與濟(jì)南的“產(chǎn)業(yè)一體化”。“不排除為濟(jì)南建造制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的新生產(chǎn)基地，發(fā)展‘飛地經(jīng)濟(jì)’的可能。”
2濟(jì)南到聊城將僅需27分鐘
除了與濟(jì)南做好產(chǎn)業(yè)對(duì)接外，聊城還看準(zhǔn)了濟(jì)南廣闊的市場(chǎng)前景。“聊城有古樓、運(yùn)河、湖水、阿膠、溫泉、國(guó)家級(jí)森林公園、梵唄音樂(lè)等，在打造江北水城、運(yùn)河古都的同時(shí)，還可以打造成養(yǎng)生勝地。”林峰海表示，濟(jì)南人口700萬(wàn)，是個(gè)大市場(chǎng)，省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈面積5.2萬(wàn)平方公里，人口3300多萬(wàn)，西部經(jīng)濟(jì)隆起帶面積6.7萬(wàn)平方公里，人口4400多萬(wàn)，市場(chǎng)更大。聊城獨(dú)有的自然資源和人文景觀(guān)，足以對(duì)接這個(gè)龐大市場(chǎng)的需求�！�
近期，濟(jì)南市明確西客站至長(zhǎng)清的軌道交通年內(nèi)將開(kāi)工建設(shè)，從長(zhǎng)清、平陰直到聊城市區(qū)域內(nèi)，預(yù)計(jì)途經(jīng)聊城東阿、高新區(qū)、鳳凰湖旅游度假區(qū)三地，并設(shè)站點(diǎn)。聊城市發(fā)改委也與省發(fā)改委、省黃河河務(wù)局和濟(jì)南市，就聊城區(qū)域內(nèi)城際鐵路的線(xiàn)路走向、站點(diǎn)引入和跨越黃河等具體問(wèn)題進(jìn)行匯報(bào)、溝通，預(yù)計(jì)明年聊城區(qū)域內(nèi)也可開(kāi)工建設(shè)。聊城市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾形象地表述了濟(jì)聊城際鐵路的重要性，“將像一個(gè)臂膀，將聊城攬進(jìn)濟(jì)南省會(huì)城市群、山東半島都市群的懷抱”。而濟(jì)聊城際鐵路可以將濟(jì)南與聊城的車(chē)程從目前的1.5小時(shí)縮短至27分鐘，聊城將成濟(jì)南的西花園。
此外，聊城還希望在信息、技術(shù)和人才方面，和濟(jì)南互通有無(wú)，加速一體化。“濟(jì)南的人才資源也很豐富，聊城希望加強(qiáng)濟(jì)南周邊的人才引進(jìn)與管理，加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，提升城市創(chuàng)造力，建設(shè)創(chuàng)新型城市。”
3謀求三省交通樞紐地位
“借助中原經(jīng)濟(jì)區(qū)這個(gè)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略大舞臺(tái),拓展市場(chǎng)、延伸腹地。”這是聊城對(duì)“西借”的解釋。林峰海指出，要用好國(guó)家賦予聊城的中原經(jīng)濟(jì)區(qū)重要中心城市、地區(qū)性交通樞紐等功能定位，在中原經(jīng)濟(jì)區(qū)中保持優(yōu)勢(shì)地位。“城市發(fā)展，交通先行，”林峰海告訴記者，“聊城將借助成為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈、西部經(jīng)濟(jì)隆起帶以及中原經(jīng)濟(jì)區(qū)三大戰(zhàn)略疊加區(qū)的重大機(jī)遇，在現(xiàn)有交通干線(xiàn)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)以5條鐵路、5條公路、2個(gè)航道和1個(gè)機(jī)場(chǎng)為主要內(nèi)容的‘5521’新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大戰(zhàn)略，構(gòu)建起覆蓋水陸空的立體大交通體系，成為冀魯豫三省交界處最重要的交通樞紐城市。”據(jù)了解，目前，邯濟(jì)鐵路復(fù)線(xiàn)聊城段已基本完工，有望年底通車(chē)。“到時(shí)候，濟(jì)南至同屬中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃范圍的河北省邯鄲市只需兩個(gè)小時(shí)，將極大滿(mǎn)足兩省沿線(xiàn)人民外出旅行的需要。”