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              全球變暖導(dǎo)致海平面不斷上升 2100年紐約恐沉沒(méi)(2)

              時(shí)間:2013-08-25 11:40來(lái)源:未知 damoshentu.com

                多年來(lái),紐約州立大學(xué)石溪分校的海洋物理學(xué)家馬爾科姆·鮑曼一直試圖說(shuō)服人們相信,紐約市需要建立貫穿海港的風(fēng)暴屏障。跟全球其他主要海港相比,紐約在颶風(fēng)、洪水面前幾乎毫無(wú)抵抗力。在過(guò)去幾十年中,倫敦、鹿特丹、圣彼得堡、新奧爾良、上海都建起了防洪堤和風(fēng)暴屏障。去年10月,紐約就因?yàn)樵谶@個(gè)方面的疏忽而付出了高昂代價(jià)。桑迪颶風(fēng)造成紐約市43人死亡,經(jīng)濟(jì)損失約190億美元。鮑曼表示,這一切都是不必要的損失!叭绻~約建立了風(fēng)暴屏障系統(tǒng),并在沿海低洼地區(qū)的兩端用沙袋加固,就不會(huì)讓颶風(fēng)帶來(lái)的洪水長(zhǎng)驅(qū)直入。”鮑曼說(shuō)道。

                按照鮑曼的設(shè)想,紐約可以建立兩個(gè)屏障:一個(gè)建在斯羅格斯內(nèi)克,防止從長(zhǎng)島海峽過(guò)來(lái)的洪水進(jìn)入東河,另一個(gè)用來(lái)保護(hù)紐約市南部的港口,建立在桑迪胡克、新澤西、洛克威半島沿線(xiàn),長(zhǎng)約8公里,預(yù)計(jì)將花費(fèi)100億至150億美元。鮑曼表示:“紐約終將建造屏障,因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重了。建造風(fēng)暴屏障或許要花5年時(shí)間研究、10年時(shí)間修建,但到那時(shí)或許又會(huì)有新的問(wèn)題,紐約必須立即開(kāi)始計(jì)劃,否則的話(huà)未來(lái)將形勢(shì)嚴(yán)峻!

                正面例子

                荷蘭已有60年風(fēng)暴屏障建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

                當(dāng)美國(guó)紐約還未啟動(dòng)風(fēng)暴屏障建設(shè)的時(shí)候,荷蘭已經(jīng)跟風(fēng)暴抗?fàn)幜?0年之久。1953年1月31日晚,荷蘭北海發(fā)生風(fēng)暴,導(dǎo)致1863人死亡。從那以后,荷蘭政府就發(fā)起了“三角洲工程”堤防屏障建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目持續(xù)了40多年,耗資超過(guò)60億美元。其中的一個(gè)主要工程就是8公里長(zhǎng)的東斯海爾德屏障,用于保護(hù)澤蘭,于27年前完工!叭侵薰こ獭钡淖詈笠粋(gè)項(xiàng)目是保護(hù)鹿特丹港的移動(dòng)屏障,于1997年完工,令150萬(wàn)人受益。

                跟荷蘭的其他主要海洋屏障一樣,鹿特丹港移動(dòng)屏障的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是能夠抵御萬(wàn)年難遇的風(fēng)暴,這是全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)使用的標(biāo)準(zhǔn)是能抵御百年難遇的風(fēng)暴。這些措施對(duì)一個(gè)26%的國(guó)土都位于海平面以下的國(guó)家來(lái)說(shuō),是有關(guān)國(guó)家安全的大事。荷蘭擁有總長(zhǎng)度超過(guò)16000公里的堤防,在任何海洋威脅面前堪稱(chēng)“固若金湯”,并且這些堤防的設(shè)計(jì)跟當(dāng)?shù)氐孛睬擅钊诤希瑤缀酢半[形”。

                以鹿特丹為例,城市里有很多精妙的洪水控制結(jié)構(gòu),比如:一個(gè)地下停車(chē)庫(kù)能儲(chǔ)存10000立方米雨水,一條街道的兩邊有兩條高度不同的人行道,在大雨降臨的時(shí)候,較高的人行道不會(huì)被淹沒(méi)。此外,鹿特丹還有浮動(dòng)建筑,位于一個(gè)港口內(nèi)的平臺(tái)上,建筑之間是相連的,每個(gè)建筑約3層樓高,由重量是玻璃的1/100的特殊塑料制成,F(xiàn)在這些浮動(dòng)建筑僅被用于會(huì)議和展覽,它們的主要用途是證明城市浮動(dòng)建筑有巨大的潛力。鹿特丹希望到2040年能建立1200個(gè)浮動(dòng)住宅,“我們認(rèn)為這種建筑不僅對(duì)鹿特丹有重要意義,對(duì)全球很多城市都是如此,”浮動(dòng)建筑設(shè)計(jì)師巴特·羅伊芬表示,“在水上建造建筑不是一個(gè)新概念了,但在港口的大面積水域上建立浮動(dòng)社區(qū)是個(gè)全新的點(diǎn)子。通過(guò)浮動(dòng)社區(qū),我們可以不再跟水抗?fàn),而是依水而居。?/p>

                為應(yīng)對(duì)海平面上升,荷蘭私人海岸線(xiàn)管理公司Deltares推出“沙灘引擎”計(jì)劃,這種巨型的疏浚系統(tǒng)利用風(fēng)、海浪、海潮的運(yùn)動(dòng),將沙子填補(bǔ)、固定在海灘上,不讓海水侵蝕沙灘。這一計(jì)劃于兩年前開(kāi)始實(shí)驗(yàn),現(xiàn)在已取得了不錯(cuò)的效果。

              http://news.sohu.com/20130825/n384988351.shtmlnews.sohu.comfalse新華網(wǎng)-現(xiàn)代快報(bào)http://kb.dsqq.cn/html/2013-08/25/content_289942.htmreport3285據(jù)美國(guó)《國(guó)家地理》報(bào)道,全球變暖正以?xún)煞N方式導(dǎo)致海平面不斷上升:熱膨脹令海水體積變大,冰川融化令海水總量增多。自從1900年以來(lái),全球海平面已升高了20.32厘 (責(zé)任編輯:UN638) 原標(biāo)題:2100年 紐約沉沒(méi)?

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