齊魯網(wǎng)濟南8月22日訊(記者 滿倩)22日上午，濟南市交通運輸局就擴容500輛出租車的提議召開了聽證會。記者在聽證會現(xiàn)場了解到，原本確定聽證代表32人，結(jié)果實到人數(shù)為28人，約有9成代表表示贊同支持增車計劃。
記者了解到，作為出租車經(jīng)營者，五位企業(yè)代表雖然都投了贊成票，但他們也在發(fā)言中反復強調(diào)了完善出租汽車管理體制和運行方式的重要性，并對令濟南市民頭疼的“打車難”問題提出了中肯的建議。
支持增車 也應提高出租車運價
濟南大眾交通有限責任公司的聽證代表劉成龍表示，解決目前市民認為運力不足及打車難問題的有效措施應對現(xiàn)有公交車道合理利用，允許出租汽車使用公交通道，按照時間和區(qū)域有限制允許出租車通行。另外，改善濟南市交通高峰期道路通暢情況，三是合理提高出租車運價，四是發(fā)展電召服務新業(yè)態(tài)，促進供需信息對接，調(diào)動出租車司機積極性，推動運營模式轉(zhuǎn)變。
“如果就打車難問題，從單方面解決出租汽車運力著手，增加出租車的數(shù)量，并不能有效的解決這一問題。”同時，劉成龍?zhí)岬剑⒉毁澇赏ㄟ^招標方式收取出租車有償使用金的建議。
反對招標方式收取出租車有償使用金
據(jù)了解，2007年濟南市政府在更新出租車車輛的同時，為了減輕出租駕駛員的負擔，取消了以前每輛車收取的有償使用金。
在本次聽證會擬新增運力的方案中特別提出，“出租車經(jīng)營權(quán)有償使用所得，全部上繳財政，用于出租車綜合服務區(qū)、候客站點及信息化建設。”
針對這一情況，劉成龍認為，“如果對新增出租車進行招標拍賣，對各家企業(yè)就會造成一定的經(jīng)營風險，雖然政府要求新增車輛的運價和承包費于現(xiàn)有車輛相同，但競標企業(yè)支出高額的有償使用金勢必加重企業(yè)負擔，加重企業(yè)和駕駛員的矛盾，從而為我市出租行業(yè)不穩(wěn)定埋下隱患，這一問題希望市政府領導能夠高度重視。”
劉成龍表示，“濟南出租汽車行業(yè)目前的和諧局面來之不易，要維護出租車行業(yè)的穩(wěn)定，有利于我市出租汽車行業(yè)的健康發(fā)展，要好事辦好才行。”
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