開通“濟兗鄒曲嘉”都市區(qū)大公交,是濟寧市委、市政府確定的2013年重要工作事項,被市政府列入“2013年為民所辦十件實事”的事項。今年,濟寧確定了加速濟兗鄒曲嘉都市區(qū)融合的工作線,也將其列入了政府的重點工作。其中,如何通過完善的快速公共交通網(wǎng)串聯(lián)五大板塊,形成同城效應(yīng),是其中的重中之重。
對于城際公交,對濟寧市民而言可謂是期盼已久。13日,記者采訪了解到,目前7條即將于本月底開始逐步開通的城際公交已進入了最后的準備階段,老百姓花三四元錢往來城際之間將成為現(xiàn)實。
村頭就能坐公交進城,太方便了
13日上午,在鄒城市太平鎮(zhèn)后韓村村頭的一處空地上,村民們正在晾曬剛剛收獲的麥子,聽說即將開通的濟寧至鄒城之間的城際公交會經(jīng)過此地后,村民們無不脫口而出地“太好了”。
“現(xiàn)在坐車不是很方便,特別是到濟寧城區(qū),一般都是到路邊攔截過往的客車,而且還要花8塊錢�！焙箜n村臨近的孫莊村村民孫家永說,現(xiàn)在農(nóng)民的生活比以前好多了,會經(jīng)常帶著家人到濟寧城區(qū)逛街、購物,但是時常也會受到交通不便等因素的影響。
后韓村和孫莊村周邊共有約10個村莊,人口達到了3萬人,每逢節(jié)假日的時候,趕往濟寧城區(qū)或鄒城城區(qū)的村民會將過往的車輛塞得滿滿當當,有時候在路邊要等上幾十分鐘才能勉強搭坐上一輛客車�！笆绞宸昼娨话嗟墓卉�,能夠直達濟寧或鄒城,而且價格竟然這么低,真的太好太方便了!”孫家永興奮地說,在村頭能坐上公交車,感覺自己也快變成“城里人”了。
不僅是沿途的百姓能夠感到便利,在濟寧城區(qū)工作的人也因城際公交即將開通而感到興奮。家在曲阜、在濟寧某銀行工作的孫先生告訴記者,以后回家,花上4塊錢而且不用倒車就能到家了,既便宜又方便,“如果辦理IC卡,天天回家的成本也沒有多少了。”
如何讓市民感覺更便利? 城際公交10-15分鐘一班 在人員密集區(qū)設(shè)置站點
根據(jù)濟寧市委要求,今年開通濟兗鄒曲嘉城際公交,按市政府《關(guān)于推進全市城鄉(xiāng)一體化的實施意見》規(guī)定,由濟寧交運集團承擔。6月份開始逐步開通都市區(qū)公交線路,10月份全線貫通。都市區(qū)城際公交惠及4區(qū)3市1縣,涉及450萬人口。
距離開通城際公交的時間愈來愈近,相關(guān)籌備工作進展如何?13日,記者在濟寧交運集團采訪時了解到,目前車輛的訂購、調(diào)配及站點的訂制、安裝工作正在有條不紊地進行。下一步將依托濟寧城際公交客運有限公司,以現(xiàn)有城際班線運力和運營網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過采取線路優(yōu)化、車型升級、班次加密、降低票價等措施,實現(xiàn)都市區(qū)公交一體化。
相關(guān)閱讀