備受關(guān)注的濟(jì)（南）徐（州）高速南段（濟(jì)寧至魚臺段）13日正式開工建設(shè)，作為我市境內(nèi)第四條高速公路———濟(jì)徐高速，目前北段（東平至濟(jì)寧段）已正式通車，此次開工的南段預(yù)計于2015年底建成通車。據(jù)悉，南段建成后，將與濟(jì)徐高速江蘇段相連，實現(xiàn)濟(jì)徐高速全面通車，屆時，濟(jì)寧至徐州方向?qū)⒏奖憧旖荨?/P>
記者了解到，濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧至魚臺段是濟(jì)南至徐州公路的組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”中“連七”的組成路段，北接濟(jì)徐高速公路東平至濟(jì)寧段與濟(jì)廣高速聯(lián)網(wǎng)抵達(dá)濟(jì)南，南連濟(jì)徐高速公路江蘇段直達(dá)徐州，形成在濟(jì)廣與京臺高速公路約150公里跨度內(nèi)新的省際通道。
據(jù)市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年年初濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧北段正式通車，大大縮短了濟(jì)寧城區(qū)至濟(jì)南的車程，原來去濟(jì)南大概需要兩個小時的車程，現(xiàn)在通過濟(jì)徐高速僅需一個半小時，路程上縮短了大約40公里。2015年濟(jì)徐高速公路南段建成通車后，也將大大縮短濟(jì)寧至徐州方向的車程，“從市區(qū)出發(fā)去徐州，需要經(jīng)過日蘭高速，再轉(zhuǎn)京臺高速，濟(jì)徐高速南段建成通車后，可縮短將近一半路程，同時也可以減輕京臺高速公路濟(jì)南至徐州段的交通壓力。”
記者從項目施工方獲悉，濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧至魚臺段路線呈北南走向，位于濟(jì)寧市境內(nèi)，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西，向南與在建的濟(jì)徐公路江蘇段相接，在徐州市與連霍高速相接。它的建設(shè)對完善山東、江蘇兩省高速公路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善行車條件，加快區(qū)域礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā)，促進(jìn)省際交流具有重要意義。
據(jù)介紹，濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧至魚臺段全長73.5公里，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速每小時120公里，路基寬度28米；設(shè)互通立交6處（樞紐互通立交1處，一般互通立交5處），服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，監(jiān)控通訊分中心1處；特大橋2座，大橋16座，高架橋1座，分離立交15處，通道86處。（記者 王仰浩 通訊員 張波）