晚報訊 （特約記者 王龍飛）隨著春節(jié)的臨近，出租車行業(yè)也即將進入最紅火的春運時間。但隨著近期在外務工人員陸續(xù)返回棗莊，近日，記者連續(xù)接到了幾位市民打來電話反映，說他們在別的城市很少看到合乘的現(xiàn)象。有市民說，自己作為與別人合乘的乘客，并沒有享受到70%的優(yōu)惠；而其他的市民則反映有些出租車司機在已載客的情況下，對第二乘車人的選擇毫無標準。

　　棗莊市物價局聯(lián)合棗莊市交通局早在2006年就下發(fā)了棗價格發(fā)98號文，并在附件備注中規(guī)定不同乘客合乘，按下車時計價器顯示金額的70%交費。目前，針對市內(nèi)出租車合乘可參照的文件，只有這一個。整個文件中并未對第二乘車人的選擇作任何具體要求。記者在《市中區(qū)出租汽車客運管理辦法》中卻看到有“未經(jīng)第一乘客允許不得另載他人”的規(guī)定。隨后，記者就此事進行了隨機采訪，大多數(shù)市民對合乘現(xiàn)象還是持不贊同的態(tài)度，有些市民想得更周全：兩個陌生人乘坐一輛車，會不會產(chǎn)生安全隱患？

　　記者1月10日電話采訪了市交通局客運管理科的祝科長和市物價局價格管理科的丁科長。�？崎L對此備注的解釋是，出租車駕駛員在拼載前必須征得第一乘車人的同意，其次這70%的優(yōu)惠是第一、二乘車人雙方同時享受。但由于目前出租車都只有一個計價器，只能對一個乘客計價，所以在第一乘車人上車后再拉客的話，對第二乘車人就無法準確計價了，目前市中區(qū)內(nèi)的出租車駕駛員普遍都鉆這個空子，順路不順路的全都“笑納”.同時，�？崎L也表示這個情況對于客運管理科來講是個難點，也確實存在爭議，但目前也沒有什么好辦法解決。

　　市物價局價格管理科的丁科長表示，合乘時必須征得第一乘車人的允許，但由于也沒辦法確定到底是哪個乘車人先到達目的地，從目前情況來看第二乘車人的車費大都是采用估算的形式收取，所以該文件具體操作起來就不大好把握。眼下因為天冷的緣故，很多想打車的市民由于不想等太長時間，對拼車也只好持默許的態(tài)度，這也助長了出租車駕駛員的不正之風。另外，現(xiàn)在國家的法律法規(guī)也并未對出租車強行拼客進行處罰。丁科長表示由于該文件出臺距今已經(jīng)有7年的時間，相關部門目前正在積極做這方面的工作，爭取早日能制定出新的出租車運價規(guī)定。