貨船沉沒在運(yùn)河中。
河岸邊還有不少鐵管。路帥 攝
12月17日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道，5日下午,一艘裝載千噸礦粉的貨輪從八里廟大橋下經(jīng)過時(shí),被殘留在河道里的鐵管擊穿,貨輪當(dāng)即沉沒,至今尚未打撈。據(jù)了解,事發(fā)河段目前仍在施工,鐵管處并未設(shè)置任何警示標(biāo)志。
15日中午,記者趕到八里廟大橋橋下,看到一艘長約55米的貨船橫在河道中間。船頭朝向東北方向,貨船幾乎全部進(jìn)水,只有船頭的駕駛艙和船尾的生活艙部分露出水面。透過玻璃,可以看到生活艙里的各種家電全都浸泡在水里。貨船中間的貨倉完全被水淹沒,已經(jīng)看不見艙內(nèi)的貨物。船體周圍的河面上,還漂浮著一層外溢的柴油�！�
“當(dāng)時(shí)我在駕駛室里,就覺得船震了一下,然后船頭開始下沉�！睋�(jù)船主王先生介紹,11月20號他從安微銅陵拉了1350噸的硫酸渣礦粉,準(zhǔn)備運(yùn)往濟(jì)寧森達(dá)美躍進(jìn)港,12月5日途經(jīng)八里廟大橋橋下時(shí),貨船撞上了鐵管。發(fā)生事故后,為了防止貨船全部沉入河道,王先生緊急轉(zhuǎn)舵,將船的后梢靠在岸邊淺灘處。
“船下沉的速度很快,不到一分鐘就全沉下去了,當(dāng)時(shí)嚇得我都不知道怎么辦。”回憶起船沉的一幕,妻子曹女士仍然心有余悸,當(dāng)時(shí)船上有四個(gè)人,大家爬到船的最高處才躲過這次事故,但船上的所有家當(dāng)卻全泡在了水里�！按系碾娮釉O(shè)備、開船儀器、發(fā)電機(jī)組等全被水浸泡,造成的損失至少有100多萬,這還不算貨物的損失�！蓖跸壬f,這艘船是他于2009年12月購買的,當(dāng)初花了近200多萬,沒想到用了不到兩年就沉了。
“濟(jì)寧海事局派來的潛水員說,河道里一根鐵管插進(jìn)了船艙,造成船艙進(jìn)水才導(dǎo)致沉船�！笔鹿拾l(fā)生后,王先生立即聯(lián)系了濟(jì)寧海事局,經(jīng)潛水員下水探明,一根鐵管將船身左側(cè)擊穿,并撞斷了船的骨架�！拔覀冎饕春綐�(biāo)航行,如果水面沒有警示標(biāo)志,我們就認(rèn)為是可以通行�！蓖跸壬嬖V記者,當(dāng)時(shí)他們經(jīng)過時(shí),河道上并沒有任何警示標(biāo)志。
延伸調(diào)查>> 船沉十幾天,一直無人負(fù)責(zé)
“我的船泡在水里十多天了,施工單位一直沒有拿出解決方案�！痹诖魍跸壬膸ьI(lǐng)下,記者在河道岸邊看到,幾根粗大的空心鐵管橫在岸邊,王先生說,這些鐵管與刺穿船體的鐵管是一樣的。據(jù)負(fù)責(zé)清理河道鐵管的陳姓工作人員介紹,目前他們還在施工,但對于沉船原因并不了解。
記者隨即聯(lián)系了負(fù)責(zé)大橋施工的上海遠(yuǎn)東國際橋梁建設(shè)有限公司。誰知記者表明身份后,一張姓經(jīng)理隨即掛斷了電話,后記者多次撥打,但一直無人接聽。另一名負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)此事的徐姓工作人員的手機(jī)也是一直無人接聽�！按亮艘呀�(jīng)十多天了,但對方一直沒有答復(fù),現(xiàn)在我們有家不能回,總不能把船舍在河道里啊!”責(zé)任方的不理不睬,令王先生很是氣憤,他希望該公司能盡快拿出方案,解決此事。