據(jù)山東廣播電視臺公共頻道《真相力量》報道，在濟寧鄒城的一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有些私家車搖身一變，變成了客車，專門做起了營運拉客的生意。在記者的暗訪中發(fā)現(xiàn)，這些車存在凌晨發(fā)車且超員現(xiàn)象，無合法手續(xù)缺乏管理，給安全帶來巨大威脅，有關部門要管管這些“黑車”了。
凌晨發(fā)車，人員超載
在知情人士的幫助下，記者聯(lián)系上了一輛從濟南開往鄒城田黃鎮(zhèn)的客車。令記者意外的是，這輛車居然是在凌晨發(fā)車。根據(jù)《山東省道路運輸條例》第五十七條規(guī)定，道路客運站經(jīng)營者不得在當日二十二時至次日五時安排客運班車始發(fā)。記者數(shù)了一下，算上駕駛員和副駕駛的兩個座位，這輛車一共十一個座位。在輾轉接了幾個乘客后終于發(fā)車，車上乘客居然有16人�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十二條第一款規(guī)定：公路客運車輛超過額定載乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。同時，第三款規(guī)定，有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。很明顯，這輛車已經(jīng)嚴重違反法律規(guī)定。
為什么乘坐這種車？便宜、方便！
經(jīng)過四個小時車程后記者到達目的地，司機將每名乘客都送回各自的村莊。有位乘客告訴記者，田黃鎮(zhèn)有不少人都在濟南打工，而他們往返濟南也都是坐這位老板的客車。如果不坐這輛車，就得先花十塊錢坐短途客車到鄒城，然后再花五十塊錢坐客車到濟南。這么說來，這輛從田黃鎮(zhèn)直達濟南的客車確實省時省錢。
沒有營運手續(xù)，原來是“黑車”
記者發(fā)現(xiàn)這輛掛著濟南藍色牌照的客車在車的前方并沒有標明‘濟南—田黃鎮(zhèn)’的字樣。記者了解到，客車如果想運營某條線路，必須得去交通主管部門申請辦理線路牌，只有在獲得審批之后才可以在這個區(qū)間運營。而這輛車卻沒有任何標志表明它是一輛濟南到田黃鎮(zhèn)的線路客車。在調(diào)查后得知，由于規(guī)模達不到，無法申請營運手續(xù)，沒有直達濟南的客車，導致“黑車”上路。
“黑車”不安全， 超載很致命
在與車主交談中，記者了解到車主為躲避交警檢查，掛上濟南牌照，并摸索出一套躲避檢查的辦法。在查閱資料后得知，客車超員載客，導致車輛超出其載重量，會增加駕駛人在行車過程中的不穩(wěn)定性，車輛在超員狀態(tài)下，載重量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發(fā)生。
什么驅動司機鋌而走險？金錢利益！
以每人五十元車費計算，二十六人即是一千三百元，減去單趟的氣錢一百五，這位車主跑了單趟濟南到鄒城田黃鎮(zhèn)，就賺到了一千一百五。難怪這位車主會夜間跑車以及嚴重超員，原來背后是巨大的金錢利益在驅使。而在隨后的交談中，這位車主告訴記者，除了他之外，鄒城其他的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也存在非法運營的情況。記者最后來到鄒城市縣鄉(xiāng)公路管理處反應這個狀況，有關負責人表示發(fā)現(xiàn)這類黑車，會吊銷駕駛員駕駛執(zhí)照，但是由于營運規(guī)模達不到，無法申請線路牌。
因為有市場，才會有需求，鄒城市田黃鎮(zhèn)和香城鎮(zhèn)的這兩輛非法營運的私家車很大程度上方便了當?shù)貋頋蟿展と藛T的出行，對當?shù)氐拇迕駚碚f，是省時省力又省錢。但一旦出現(xiàn)問題，發(fā)生安全事故，后果將不堪設想，因此這類黑車必須堅決予以取締。