11月12日，廣州荔灣區(qū)一申通快遞門市部，堆積的快件如同山丘，倉庫都無法容納。

　　11月11日被很多人戲稱為“光棍節(jié)”，剛剛過去的這個“雙11”，眾多電子商戶抓住商機掀起網(wǎng)購促銷打折旺季。網(wǎng)購高潮過后，各種商品開始發(fā)貨，快遞公司也迎來貨物派送高峰期。11月12日，島城的申通 、圓通 、韻達等快遞公司送件量激增，多為同城或者鄰市發(fā)來的快件。當日有的快遞員一天投遞快件達300多件，而平時最多也就100件。

　　島城

　　一個快遞員送300快件

　　醞釀了一個月的電商大戰(zhàn)在11月11日拉開帷幕，準備已久的市民們守在電腦旁邊搶購打折商品，當日天貓和淘寶的支付寶交易金額突破191億元，其中天貓132億元、淘寶59億元，刷新了全球電子商務(wù)百億銷售用時最短紀錄，同時也創(chuàng)造了中國零售業(yè)紀錄。

　　12日，電商大戰(zhàn)剛剛落下帷幕，負責派送快件的快遞行業(yè)大戰(zhàn)才剛剛開始。“我這一天忙得不行了 ，從早上 7點出門就沒歇過，中午也就吃了幾口面包。”12日下午4時30分，負責南京路片區(qū)的圓通快遞員周師傅忙得滿頭大汗。周師傅告訴記者，截至當天下午4時30分，他已經(jīng)派送了 300多個快件，而平常他最多一天也就送100個件。

　　為了防止快件積壓，周師傅早已經(jīng)雇了3名快遞員，分散到各個片區(qū)，騎著摩托車穿梭在島城送快件。“今天我們公司的快遞員都忙得不行了，接下來的一個周會越來越忙。”周師傅告訴記者，從他當天派送的快件看來，多數(shù)是網(wǎng)購的快件，多為同城快遞或者從濰坊、煙臺等周邊城市發(fā)來的快件。而有一些在光棍節(jié)前已經(jīng)開始促銷的商品快件也開始陸續(xù)到達青島。周師傅說，接下來的一個周，送件量還將會遞增，預(yù)計送件高峰將至少持續(xù)10天。

　　全國

　　6.5萬快遞新軍備戰(zhàn)

　　12日記者登錄淘寶網(wǎng)、天貓、京東等電商網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，不少賣家在頁面上都打出了快遞爆倉，派送件將會延遲的告示，希望在店鋪購買商品的消費者耐心等待。

　　“光棍節(jié)的時候，我在天貓一家店鋪買了一臺蒸汽掛燙機，當時問了賣家 ，說付款后24小時內(nèi)發(fā)貨。結(jié)果付款后今天賣家又通知我說，發(fā)件量太大，要延遲24小時之后了。”市民宋女士無奈地說。在淘寶網(wǎng)一家衣服店鋪，記者看到僅僅光棍節(jié)一天，賣家一款主打的衣服銷量就突破了4000件。這位賣家告訴記者，他們也安排了工作人員加班加點準備發(fā)貨。

　　據(jù)中國快遞協(xié)會此前透露，為應(yīng)對“雙十一”購物節(jié)，包括EMS、順豐、四通一達等九大快遞企業(yè)新增2.95萬輛運輸車，新增6.5萬名攬收派送人員。據(jù)中通速遞華北區(qū)人士透露，中通方面已于9月起就開始了快遞員招聘工作。其中，僅北京地區(qū)就新增了兩成左右快遞員 。申通也同樣在招兵買馬，在原有11萬人的前提下新增2萬攬收人員 ，快遞員接近13萬人。

　　數(shù)據(jù)顯示，全國十大快遞公司目前共有15.3萬運輸車，在此基礎(chǔ)上，為“雙十一”新增了近3萬輛社會儲備車；而通過提前改擴建和租場等方式，分揀場面積增加21萬平方米，提高中轉(zhuǎn)場包裹吞吐能力。一家快遞公司的負責人表示，電商促銷帶來的物流壓力與快遞企業(yè)的倉儲能力近些年受到考驗，只有倉儲能力提升了，才能讓整個快遞行業(yè)運作順暢，因此他們也在努力增加倉儲容量 。

　　趨勢

　　電商自建物流防爆倉

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，依靠第三方快遞物流的淘寶商家們發(fā)貨速度較慢，而像一些自建物流的電商發(fā)貨速度正常。今年10月份京東獲得了快遞牌照，開始通過自建倉庫、招聘配送人員，進行商品配送。而島城本土的母嬰電商速普商場也開始效仿京東自配物流，在增加效益的同時，還可以防止快遞爆倉的情況。記者了解到，在京東商城、速普商場購物的消費者表示包裹已經(jīng)按時出庫，預(yù)計準時到達。