重慶路南北跨線橋通車示意圖。

　　半島都市報10月28日訊(記者馬正拓) 備受社會各界關(guān)注的重慶路立交橋工程取得重大進展，連通重慶路南北的跨線橋已于28日正式通車。記者從跨海大橋高架路工程指揮部獲悉，重慶路立交南北跨線橋的道路標線施劃完畢后已經(jīng)放開，此前只能經(jīng)由橋下調(diào)流路通行的過往車輛，可從長沙路路口經(jīng)跨線橋直達書院路路口，所需車程由20分鐘縮短至兩分鐘左右。據(jù)介紹，目前重慶路尚有4條匝道仍在進行收尾施工，預(yù)計將于近期陸續(xù)通車。

　　跨海大橋高架路工程指揮部總工張修亭介紹，重慶路立交南北跨線橋前些天已經(jīng)具備通車條件，但由于受天氣影響，道路標線未來得及施劃。隨著10月28日緊張的收尾作業(yè)，當天南北雙向已經(jīng)全部放開，重慶路上行進的車輛已經(jīng)能經(jīng)由南北跨線橋行駛，無需再走橋下的調(diào)流路。“不過，北向南的車輛上了南北跨線橋后 ，只能到長沙路路口才能下橋。”跨海大橋接線工程第五標段項目部副經(jīng)理王清強介紹，需要在鄭州路路口、青山路路口轉(zhuǎn)向的車輛，目前還是需要從調(diào)流路走。

　　據(jù)了解，作為重慶路立交橋從下往上第二層互通道路，南北跨線橋是連通重慶路南北的重要通道，南端接地位置位于四方區(qū)長沙路路口以北，北端接地位置位于李滄區(qū)書院路路口附近。由于重慶路立交橋從立體上看，上下共五層道路均處在同一作業(yè)面上，因此不能同時開展施工。按照既定的施工順序，南北跨線橋的施工相對靠后，因此重慶路的南北通行近年來一直受到相當大的影響。“寧可繞道黑龍江路，也不想被堵在這里。”車主張先生說，20分鐘能通過調(diào)流路段就已經(jīng)算是順暢了。不過28日南北跨線橋正式通車后，駕車經(jīng)過跨線橋的南北兩端僅需兩分鐘左右。

　　張修亭介紹，南北跨線橋通車后，不僅能緩解重慶路南北的交通擁堵狀況，也為橋下正在進行的重慶路路面施工提供了條件，有助于路面施工的加速推進。截至目前，重慶路立交橋尚有4條匝道在進行收尾施工，預(yù)計近期都將陸續(xù)通車。匝道施工全部結(jié)束后，重慶路立交將實現(xiàn)全互通，各方向車輛無需繞行即可到達其他方向。

　　據(jù)了解，作為跨海大橋接線工程的最大標段，重慶路立交橋工程總投資2.143億元，設(shè)計為五層全定向互通立交，高度約40米，相當于12層樓高。最早實現(xiàn)通車的主線橋為重慶路立交的最高一層即第五層，往下四層分別為重慶路跨線橋-跨海大橋高架路匝道、跨海大橋高架路-重慶路跨線橋匝道、重慶路南北跨線橋和現(xiàn)狀重慶路地面道路。