◥5日上午,榮烏高速煙臺管理處福山收費站車流量平穩(wěn)�！∮浾摺±畲簌i　攝

　　5日,記者來到榮烏高速煙臺管理處福山收費站進行探訪,這里是進出煙臺市區(qū)的“西大門”,在免費通行初期,車流量達到平時的3倍多。預(yù)計6日、7日將迎來返程高峰,咋樣才能快速通行?趕不及在8日零點前下高速,怎樣通行才最劃算?

　　高速免卡通行　有人車速快有人跑錯道

　　4日中午12點開始,所有符合免費政策的七座及以下小型客車通行高速公路時不再采取發(fā)卡措施。

　　5日上午,記者來到榮烏高速煙臺管理處福山收費站,入口處已經(jīng)沒有發(fā)卡收費人員,符合免費標準的車輛直接通行,車流量比較平穩(wěn)。據(jù)工作人員推算,“免卡”后的通行時間至少比之前快了一倍,但卻存在一些安全隱患。

　　5日上午,記者就在收費站看到了驚險一幕,部分駕駛員駛離高速出口時并未減速,一位工作人員正要穿過公路,差點被過往車輛碰倒。司機緊急剎車才沒有造成事故,據(jù)目測這輛車時速達到60公里以上,而通過收費站的車輛要求時速是20公里。

　　全面實行免卡后,收費站擔心收費車輛和免費車輛混在一起,特意安排兩名工作人員在入口處指揮車輛,但還是有的車輛走錯通道,加上車速過快來不及調(diào)整方向就通過。

　　首迎返程高峰　交警建議繞行國道省道

　　高速免費首日,榮烏高速煙臺管理處福山收費站有2萬次車輛駛?cè)敫咚俾?進出口加起來車流量達3.5萬輛。據(jù)悉,平時該收費站進出的總車流量為1萬輛左右。

　　“出去多少車,就得回來多少。”福山收費站副站長張立說,6日、7日將迎來返程高峰,特別是7日黃金周最后一天,當晚臨近24時,出入口易發(fā)生擁堵。每天的出行高峰期在上午8點到10點,下午3點到晚上7點,相比而言,上午的進口壓力更大,司機可避開這些時段。

　　張立介紹,為緩解返程高峰的交通擁堵,收費站到時將最多開8個出口,這也是收費站的極限。“可以提前往回走,盡可能避開擁堵高峰,選擇較空時段或者走國道省道。”

　　來不及下高速咋辦?　就近出站然后再上

　　按照規(guī)定,高速路免費政策將于10月8日零時結(jié)束,很多司機擔心萬一堵車過了免費時段咋辦?如果此時車主手中沒有通行卡,交費怎么算?

　　據(jù)收費站工作人員介紹,車輛如果趕不及在免費時段內(nèi)下高速,到時可以就近選擇收費站趕在8日零時前下高速,這樣的話這段路程還是免費。然后接著調(diào)頭上高速領(lǐng)卡通行,接下來的收費便是按重新領(lǐng)卡后行駛路段計費。

　　工作人員透露,7日有望恢復(fù)發(fā)卡通行,收費站路口將及時顯示信息,提醒車主合理安排行駛時間。