行車前，張全福在打掃車內(nèi)外衛(wèi)生

上站時(shí)，張全福站起來疏導(dǎo)乘客

行車中，張全福精神高度集中，保證安全駕駛

假期第五天，路上車輛并不多

　　專題：國慶走基層

　　齊魯網(wǎng)濟(jì)南10月4日訊（記者 梁延菊）今天記者跟隨濟(jì)南公交89路公交車駕駛員張全福一起體驗(yàn)了一把公交車司機(jī)一天的工作。 

　　上午8點(diǎn)，記者來到89路大橋鎮(zhèn)停車場時(shí)，張全福正在打掃車輛衛(wèi)生，他告訴記者，自己已經(jīng)跑完了兩圈，第三圈正準(zhǔn)備出發(fā)。 

　　記者了解到，89路公交車分為一班半、正班和高峰班三個(gè)班次，這個(gè)月張全福是"高峰班"，即早高峰5點(diǎn)半開始跑三圈，下午1：50再上晚高峰的班。高峰班乘客比較多，路上車輛也相對較密集，司機(jī)跑一圈要比平時(shí)辛苦的多。 

　　記者跟隨張全福駕駛的車輛駛出停車場，到站，上車，張全福微笑的服務(wù)和熟練的疏導(dǎo)給人溫馨的感覺。從大橋鎮(zhèn)政府到全福立交橋一路上行人不多，上車的乘客也很少，最多時(shí)也就滿員。記者感嘆，所謂的高峰班，人也不多呢。張全福笑著告訴記者，89路車是郊區(qū)車，大部分乘客是進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工，除了大橋鎮(zhèn)還有濟(jì)陽、齊河等地的農(nóng)民，農(nóng)閑時(shí)都會進(jìn)濟(jì)南市區(qū)打零工，平時(shí)人會特別的多，現(xiàn)在是秋收季節(jié)，他們都忙著秋收呢，所以乘客相對較少。從全福立交橋返回大橋鎮(zhèn)的路途中，乘車的人更是了了無幾，整個(gè)車廂顯得有點(diǎn)空空蕩蕩。一圈下來，用時(shí)50分鐘，由于路況較好，人員也不多，這一路下來，張師傅感覺很輕松。張全福介紹，公交駕駛員工作沒有節(jié)假日的說法，和平時(shí)工作一樣，輪流上班，應(yīng)該說越是假期越忙。為應(yīng)付假期客流量大，公司會加大運(yùn)力，安排的車次就會更密，無疑駕駛員就會更辛苦。 

　　進(jìn)站后，記者跟張全福聊了起來，問其過節(jié)期間上班的感覺時(shí)，他說，"看到別人和家人團(tuán)聚，心里有種酸楚的感覺，不過聽到乘客說聲謝謝時(shí)，又有一種幸福的感覺。"說著，張師傅的臉上露出了笑容。 

      記者手記：

　　中央電視臺《走基層百姓心聲》假日特別調(diào)查雙節(jié)期間連續(xù)作了一個(gè)關(guān)于幸福問題的社會調(diào)查。以"幸福是什么？您幸福嗎？"為題，在大街小巷隨機(jī)發(fā)問。"幸福是什么"，仁者見仁，有說是吃飽穿暖的，有說是腰包有錢的，有說是身體健康的，有說是兩情相悅的，有說是一家團(tuán)圓的，等等。其實(shí)，幸福就是一種感受，像張師傅這樣，"知足常樂"，樂觀，豁達(dá)，笑對人生，享受生活的恩賜。