7月31日訊 據(jù)《齊魯晚報-今日運河》報道，30日,記者了解到,《濟(jì)寧市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)近日正式出臺。根據(jù)這個規(guī)劃,到2020年,濟(jì)寧市的物流業(yè)增加值達(dá)到950億元,年均增長20%,占GDP的比重達(dá)到11.9%左右,占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重達(dá)到25%左右；全社會物流總費用占GDP的比重下降到16%左右。

　　近年,濟(jì)寧市重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,在項目投資、融資擔(dān)保、財政稅費等方面實施扶持優(yōu)惠政策。2011年全市社會物流總額達(dá)到5960億元,同比增長13.7%。目前,濟(jì)寧市已初步形成包括公路、鐵路、內(nèi)河水運、民航多種物流運輸方式的立體化綜合運輸體系。

　　在《規(guī)劃》中,濟(jì)寧市提出今后10年現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。到2020年,濟(jì)寧市依托運河物流園區(qū)、兗北物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、豪德商貿(mào)物流園區(qū)等物流節(jié)點設(shè)施、以及眾多的現(xiàn)代物流企業(yè),建設(shè)服務(wù)于濟(jì)兗鄒曲嘉都市區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的“現(xiàn)代物流發(fā)展集聚區(qū)”。形成兩個現(xiàn)代物流發(fā)展支撐帶,即依托南北向公路及京滬鐵路組成的物流通道,形成服務(wù)支撐濟(jì)寧東部高端產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展的“東部現(xiàn)代物流發(fā)展支撐帶”；依托南北向公路和京杭運河水運物流通道、規(guī)劃建設(shè)的煤運鐵路中南通道,形成服務(wù)支撐西部濱河經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的“西部現(xiàn)代物流發(fā)展支撐帶”。

　　曲阜師范大學(xué)管理學(xué)院院長張玉忠認(rèn)為,濟(jì)寧自然資源及物產(chǎn)豐富,產(chǎn)業(yè)品類齊全,物流需求旺盛；同時,地處京津冀和長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)中間地帶、東部和中西部地區(qū)貫通連接的紐帶區(qū)域,與其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系廣泛,尤其對魯、蘇、豫、皖交界地區(qū)具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)輻射能力,與外部地區(qū)的各類物流交流量巨大,在發(fā)展電子信息設(shè)備及工程機(jī)械設(shè)備商貿(mào)物流、農(nóng)機(jī)農(nóng)資貿(mào)易物流及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等方面具有優(yōu)勢。（王德琬 實習(xí)生 李建鵬）