2011年6月30日，世界上一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資規(guī)模最大的高速鐵路--京滬高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。從開(kāi)始的新奇、驚嘆，到現(xiàn)在的習(xí)以為常，一年間，高鐵已經(jīng)逐漸被人們所習(xí)慣。
古城曲阜，恰巧位于京滬高鐵線的黃金分割點(diǎn)上，在更多人搭乘高鐵走出去的同時(shí)，也有更多人搭乘高鐵走了進(jìn)來(lái)。因高鐵而聞名于世的小鎮(zhèn)息陬，高鐵經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)下拔地而起的曲阜新城，還有“三孔”景區(qū)越聚越多的各地游客……
高鐵這一年，人更多地走出去，更多的人走進(jìn)來(lái)。
千里“京滬”一日還
曲阜--北京，2小時(shí)；曲阜--上海，2.5小時(shí)。高鐵擁有不遜于飛機(jī)的速度，而每天43趟列車可選，則比飛機(jī)更加便捷。
“坐高鐵回北京只要兩個(gè)多小時(shí)，一天有20多趟車可以選擇，很方便�！�5日中午，在曲阜東站候車大廳內(nèi)，即將和老公一起回北京老家探望父母的陳景霖告訴記者，大學(xué)畢業(yè)后，她離開(kāi)父母跟隨老公到鄒城發(fā)展。雖然時(shí)常掛念家中老人，但由于相隔甚遠(yuǎn)，所以很長(zhǎng)一段時(shí)間，只能經(jīng)常通過(guò)電話傾訴牽掛。京滬高鐵開(kāi)通后，距離再也不是問(wèn)題，周六早上坐上高鐵，中午就能坐在北京的家中吃媽媽做的飯。
高鐵不僅縮短了小陳與父母之間的距離，也讓不少因頻繁出差而奔波勞碌的市民不再苦悶�！拔覀児究偛吭谫F州，每月兩次從濟(jì)寧回總部匯報(bào)工作，總是把我折磨得精疲力盡�！弊谑孢m的候車大廳，孫先生臉上寫滿愜意。高鐵未開(kāi)通時(shí)，每次回總部都要坐大巴到濟(jì)南轉(zhuǎn)乘飛機(jī)，昂長(zhǎng)的候機(jī)時(shí)間和轉(zhuǎn)乘的奔波，往往單程就要十幾個(gè)小時(shí)。“現(xiàn)在坐高鐵到上海，直接可以坐上飛機(jī)，太方便了�！�
據(jù)了解，自京滬高鐵曲阜東站運(yùn)營(yíng)以來(lái)，先后進(jìn)行過(guò)四次調(diào)圖，從最初的日行35趟列車逐步增加至目前的43趟。乘客成分也在啟用初期單一的公務(wù)、商務(wù)、旅游客流的基礎(chǔ)上，增加了學(xué)生、探親及民工客流。在客票打折、多種車型、坐席共存的條件下，高鐵已被越來(lái)越多的社會(huì)群體所認(rèn)可并接受。
“舒適便捷”成高鐵印象
舒適便捷，是高鐵旅客最直觀的感受。京滬高鐵曲阜東站黨支部書(shū)記喬元麗告訴記者，京滬高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，大大縮短了曲阜乃至濟(jì)寧與高鐵沿線城市的時(shí)空距離，曲阜已經(jīng)融入高鐵沿線城市的“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,成為環(huán)渤海和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈市民休閑觀光的“后花園”。
同時(shí)，京滬高鐵與曲阜原有的京臺(tái)和日蘭高速、104和327國(guó)道、京滬和日菏鐵路、曲阜機(jī)場(chǎng)相互交織、有機(jī)結(jié)合，形成了高鐵、公交、出租、客運(yùn)等協(xié)同發(fā)展、便捷順暢的立體化交通體系，令曲阜成為魯西南地區(qū)重要的交通樞紐。
為實(shí)現(xiàn)高鐵與區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的互通互聯(lián)，曲阜投資9.6億元高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了孔子文化廣場(chǎng)和孔子大道，實(shí)現(xiàn)了曲阜東站至曲阜和濟(jì)寧城區(qū)交通的全面對(duì)接，曲阜東站至兗州、鄒城、泗水等周邊縣市的連接線建設(shè)也已全面展開(kāi)。
此外，為實(shí)現(xiàn)游客“零換乘”,曲阜投資3500萬(wàn)元，按照國(guó)家二級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了高鐵客運(yùn)換乘港，開(kāi)通了至濟(jì)寧、兗州、鄒城、泗水、曲阜機(jī)場(chǎng)的直達(dá)班車，至孟廟、微山島、寶相寺、梁山景區(qū)的旅游專線，以及至曲阜城區(qū)的公交、出租，實(shí)現(xiàn)了旅客的良性聚集和有序分流。
目前，曲阜東站日均客流量5000多人次，最多達(dá)1萬(wàn)人次，開(kāi)通一周年客流量達(dá)300多萬(wàn)人次。
游客大增，九成乘高鐵而來(lái)
5日上午，天成旅行社的地接導(dǎo)游劉磊來(lái)到京滬高鐵曲阜東站，等候一個(gè)江蘇旅游團(tuán)的到來(lái)。每天，曲阜東站都會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)像他這樣來(lái)接團(tuán)的地接導(dǎo)游，曲阜旅游因高鐵而煥發(fā)新顏。
劉磊告訴記者，他從事導(dǎo)游已經(jīng)5年，以前旅客大都包車而來(lái)，現(xiàn)在有了高鐵，江浙、北京等地的旅客人數(shù)明顯增多，其中九成左右都會(huì)選擇乘坐高鐵。高鐵進(jìn)站了，劉磊順利與跟團(tuán)導(dǎo)游取得了聯(lián)系�！耙郧拔襾�(lái)過(guò)曲阜，是先坐火車到兗州，然后轉(zhuǎn)車到曲阜�！币晃粊�(lái)自南京的游客告訴記者，現(xiàn)在方便多了，不到兩個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)曲阜，想當(dāng)天回去都來(lái)得及。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，高鐵開(kāi)通后的第一個(gè)月，曲阜市接待游客人次同比增長(zhǎng)30%以上，為近年來(lái)增幅最高的月份�！笆弧秉S金周期間，“三孔”景區(qū)接待游客36.6萬(wàn)人次，10月3日單日達(dá)到9萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。今年1-5月份，全市接待中外游客400多萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游社會(huì)總收入26億元，又創(chuàng)新高。
與此同時(shí)，在京滬高鐵的帶動(dòng)下，各大知名品牌酒店紛紛搶灘曲阜。有格林豪泰、銀座佳驛、檸檬假日等6家品牌酒店先后入駐，截至目前，曲阜共有星級(jí)酒店13家，全國(guó)知名連鎖、商務(wù)酒店20余家。
“為迎接高鐵旅游時(shí)代的到來(lái)，我們努力豐富旅游內(nèi)涵、提高旅游接待能力、提升旅游品質(zhì)。”曲阜市旅游局副局長(zhǎng)韓鳳舉說(shuō)，為此，曲阜市啟動(dòng)了尼山圣境、孔子博物館和孔子學(xué)院總部基地儒家思想體驗(yàn)中心“新三孔”以及魯國(guó)故城考古遺址公園、明故城保護(hù)復(fù)興、石門山體育休閑等重大文化旅游項(xiàng)目建設(shè)。