梅德韋杰夫說：“確實有這樣的構想。在我看來，這個構想"有存在權利"，它能夠最大程度改變薩哈林地區(qū)的生活。”
他指出，預計這個項目耗資巨大。
梅德韋杰夫進一步指出：“我認為，將來我們至少需要考慮連接大陸與薩哈林(庫頁島)的一切可行方案與可行措施�！�
他表示，有關部門在這個問題上尚未做出任何決定，包括是否將修建大橋的決定。
目前薩哈林(庫頁島)地區(qū)與俄羅斯大陸之間依靠“瓦尼諾-霍爾姆斯克”輪渡通航。貨物因天氣狀況或渡輪不足在港口堆積的情況時有發(fā)生。
“薩哈林-大陸”鐵路橋項目被列入俄羅斯鐵路交通發(fā)展戰(zhàn)略以及遠東和外貝加爾2025年前社會經濟發(fā)展戰(zhàn)略。
前蘇聯(lián)早在上世紀50年代就曾考慮在薩哈林(庫頁島)與大陸之間修建隧道，但未能實現(xiàn)該項目。2007年，修建橋梁或隧道連接兩岸的問題被再次提上議程。
“薩哈林-大陸”鐵路橋項目造價估計為4000億盧布。俄羅斯鐵路公司發(fā)布新聞稿稱，該項目的技術經濟論證或將在2012年年底前起草完畢。
梅德韋杰夫此前曾表示，他認為讓薩哈林(庫頁島)交通實現(xiàn)全年暢通無阻是重要任務。
作者：庫頁島 相關閱讀