6月22日,煙臺一轎車撞向自行車隊致5人死亡、3人受傷,肇事者已被刑拘。自行車隊來自濟南一家單車俱樂部。網(wǎng)友在熱議事故后續(xù)處理的同時,感嘆“自行車運動危險系數(shù)高”,“汽車社會”里自行車運動面臨諸多困境。
網(wǎng)友悲嘆“自行車運動危險系數(shù)高”
22日下午4時許,“今日煙臺”新浪微博確認煙臺濱海中路發(fā)生轎車撞向自行車道一事。隨后有網(wǎng)民上傳了車禍現(xiàn)場的慘烈視頻,引發(fā)高度關(guān)注,跟帖上千。
煙臺市政府23日下午通報稱,22日14時10分許,煙臺高新區(qū)濱海中路天越灣處,一輛凌志轎車突然駛?cè)氲缆纷髠?cè)非機動車道內(nèi),與非機動車道上騎自行車的多人相撞,當場導致4人死亡,1人經(jīng)搶救無效死亡,此外還有3人受傷。
據(jù)悉,肇事司機年過六旬,駕齡超過20年,肇事者當日從養(yǎng)馬島返回煙臺中心城區(qū)途經(jīng)事發(fā)地點時,車輛突然越過道路中央分界線逆向行駛,釀成事故。肇事者目前已被刑事拘留,事故詳細原因仍在調(diào)查之中。
悲劇發(fā)生后,網(wǎng)友紛紛表示自行車運動已變成高危運動。新浪網(wǎng)友“螞蚱馬”說,“騎車出行越來越?jīng)]有安全感”。還有網(wǎng)友跟帖訴說該路段的類似事故。“小鱘de旮旯”說,“5年前在這條路上騎自行車被撞,當時車撞了我們車隊兩個人”。“林青l(xiāng)oveCt”說,“肇事司機,你毀了我對單車的熱情。我們不怕風不怕坡,卻真心害怕汽車”。
無專用車道,他們在“夾縫中騎行”
記者采訪了西安、杭州、南寧、北京、廣州、濟南等地的自行車愛好者,他們普遍反映,汽車社會中的自行車運動面臨“無專用車道”與“馬路殺手多”等困境,騎車出行的環(huán)境大不如前,自行車運動安全保障成為難題。
第一,我國只有非機動車道,沒有自行車專用車道,一般都是摩托車、電動車、自行車等混行；且許多非機動車道被機動車違章停車或其他用途占用,也反映了城市道路規(guī)劃的不合理。
曾經(jīng)是濟南兄弟單車俱樂部參與者的網(wǎng)友“朱小崢”說,自行車騎行者已成為最弱勢的群體,“夾縫中的騎行”隨處可見,騎車人安全難以保障。
第二,機動車駕駛?cè)瞬晃拿黢{駛行為頻現(xiàn),也導致自行車運動安全難以保障。濟南騎友“落憶”說,除了自行車道外,自行車運動安全的最大威脅來自機動車駕駛?cè)说牟晃拿黢{駛行為,如急速轉(zhuǎn)彎或急速停車、逆行、闖紅燈等不規(guī)范或違法行為潛在危險性很大。
據(jù)悉,本次煙臺事故肇事者接受調(diào)查時稱患有眩暈癥。有眩暈癥者照常駕駛,肇事者本人和交警部門受到網(wǎng)友質(zhì)疑。
網(wǎng)友希望慘案能引起規(guī)劃者的重視
也有網(wǎng)友希望這起慘案能引起城市交通規(guī)劃者的重視。奧美集團體育營銷總監(jiān)強煒在微博上說,“走遍南北,目前沒有看到任何一個城市在道路交通管理上能為自行車業(yè)余運動者提供便利和保障,可否聯(lián)合呼吁?讓悲劇不再發(fā)生,讓死者安息”。
強煒說,“我們的城市不應該只是鋼鐵水泥的混合物,希望能首先推動煙臺市立法,給運動者合理的運動空間和保障。在適當?shù)缆飞蟿澇鲎孕熊囘\動專行路線,汽車不能占道；設有自行車運動道路標志,舉辦大眾自行車運動日,紀念被無辜撞死的車友”。
網(wǎng)友“白浩cn”說,城市綠道建設很有必要。記者了解到,廣東省、海南省、成都市都已正式開建自行車專用的“綠道”,一定程度上緩解了自行車運動安全難題。
還有網(wǎng)友認為,中國的交通肇事違法成本太低,建議修改相關(guān)法律法規(guī),對交通違法實行高額處罰甚至刑事處罰以示震懾,同時倡導“汽車公德”。
(據(jù)新華社)
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