▲十九中建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃中,粗實(shí)線是軌道交通控制線。 (見(jiàn)習(xí)記者 段婷婷 攝)
引起熱議的濟(jì)南修建軌道交通一事,目前還沒(méi)有進(jìn)展,然而近日,濟(jì)南市規(guī)劃局公示的幾個(gè)項(xiàng)目,則明確標(biāo)示出“軌道交通用地控制線”,這讓省城市民對(duì)地鐵又多了一份期待。
□本報(bào)記者 王僖
地鐵途經(jīng)經(jīng)一路、緯十二路?
近日,濟(jì)南市規(guī)劃局網(wǎng)站公示了兩個(gè)項(xiàng)目:一個(gè)是山東省濟(jì)南第十九中學(xué)教學(xué)樓及配套建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)用地規(guī)劃許可；另一個(gè)是位于經(jīng)一路與順河西街三角地的“銀座·好望角”項(xiàng)目,兩個(gè)項(xiàng)目有一個(gè)共同點(diǎn),規(guī)劃圖上都明確標(biāo)示出了“軌道交通用地控制線”。
濟(jì)南第十九中學(xué)位于槐蔭區(qū)經(jīng)十路以北、緯十二路東側(cè),在濟(jì)南第十九中學(xué)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)用地規(guī)劃許可批后公示上,可以看到公示上用兩條綠線,明確標(biāo)示出“軌道交通用地控制線”。根據(jù)線路的走向可以看出,這條軌道線應(yīng)為沿緯十二路由北向南,到了經(jīng)十路后轉(zhuǎn)而向東延伸。規(guī)劃中還明確標(biāo)注:“項(xiàng)目建設(shè)需與軌道交通相銜接,并滿足相關(guān)控制要求。”證明已經(jīng)在道路沿線項(xiàng)目的規(guī)劃上,為未來(lái)軌道交通的建設(shè)預(yù)留了空間。
而在位于經(jīng)一路、濟(jì)安路、順河西街交叉處三角地的“銀座·好望角”項(xiàng)目,其日前公示的項(xiàng)目建設(shè)批前公示上,也明確標(biāo)示出,該項(xiàng)目北鄰的經(jīng)一路,有一條軌道交通線路通過(guò),這也證實(shí)了此前關(guān)于地鐵線將橫貫經(jīng)一路的猜想,而根據(jù)猜想,該線路還將把西客站、老火車站、新東站三站串聯(lián)起來(lái)。
濟(jì)南修建地鐵將走緯十二路、經(jīng)十路和經(jīng)一路?然而,記者從相關(guān)部門并未求證出確切的線路規(guī)劃圖。此前,記者就此采訪濟(jì)南市規(guī)劃局時(shí)了解到,濟(jì)南市關(guān)于軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,已經(jīng)有了初步規(guī)劃設(shè)想,但由于整個(gè)項(xiàng)目還未報(bào)批,因此不宜對(duì)外公布,濟(jì)南市有關(guān)部門也正在進(jìn)行相關(guān)手續(xù)的報(bào)審工作。
地鐵未建,“沿線”先打出招牌
雖然現(xiàn)在濟(jì)南市的軌道交通要不要修、啥時(shí)候修、以什么方式修等問(wèn)題,至今還未有定論,但這并不妨礙省城市民的熱烈期盼,有些“沿線”的項(xiàng)目、商家甚至早已打出“地鐵”牌,當(dāng)作其項(xiàng)目發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。
位于經(jīng)十東路的啟德國(guó)際金融中心,是未來(lái)東部CBD發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。記者在該項(xiàng)目的體驗(yàn)館采訪時(shí)看到,“未來(lái)會(huì)有兩條地鐵在項(xiàng)目的西北角交會(huì),形成交通節(jié)點(diǎn),交通便利。”早已成為項(xiàng)目品牌宣傳打出的亮點(diǎn)。
而在位于歷城區(qū)王舍人鎮(zhèn)政府西面的恒大城,項(xiàng)目沿街的廣告牌上也打著地鐵的旗號(hào)做起了廣告:“地鐵就在家門口,綠色出行新時(shí)代”,成為其吸引購(gòu)房者的一個(gè)噱頭。
一位地產(chǎn)界的業(yè)內(nèi)人士稱,修建地鐵對(duì)于拉動(dòng)沿線地產(chǎn)增值有著十分重要的作用,因此在國(guó)內(nèi)一些正在修建或在完善地鐵網(wǎng)的城市,地產(chǎn)項(xiàng)目的運(yùn)作也往往以地鐵為噱頭,吸引購(gòu)房者、投資者的目光。
采訪中,家住緯十二路、經(jīng)一路沿線的居民也很期待,希望未來(lái)濟(jì)南修建地鐵真能從他們門前經(jīng)過(guò),這樣不光會(huì)讓他們的出行更加便捷,也希望以此帶動(dòng)自己的房子增值。
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