本報訊(記者陳斯) 將于年底通車試運營的昌平線一期今天上午首次發(fā)電成功。記者在現(xiàn)場獲悉，今年9月底，13號線現(xiàn)有西二旗站將放棄拆除，相干牽引系統(tǒng)和設(shè)備將引入昌平線西二旗站。屆時，乘客候車、乘車都將進入新的西二旗站。也就是說，昌平線西二旗站將先于昌平線全線投入應(yīng)用。

　　據(jù)悉，新的西二旗站在舊站向北170米的地位。昌平線通車初期還需與13號線進行平行換乘，兩三年后有望與現(xiàn)有的13號線西段貫通運營，13號線西段的西二旗至西直門站將被拆分并入昌平線。

　　此外，昌平線還考慮從西二旗站南延至積水潭站，但南延部分的站位、線路走向正在進行專家論證，尚未斷定。

　　今天上午11時許，昌平線發(fā)電成功。這意味著，昌平線進入到全線設(shè)備調(diào)試新階段，為系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、動車熱滑鋪平了道路。

　　昌平線北起十三陵景區(qū)，南至軌道交通13號線西二旗站。

　　昌平線分兩期建設(shè)，一期工程為城南站至西二旗站段，線路長21.094公里，設(shè)站7座。

　　目前，通車時的最終站名已斷定，其中地下站1座，為南邵站；高架站5座，分辨為高教園站、沙河站、鞏化城站、朱辛莊站、生命科學(xué)園站；地面站1座，為西二旗站。西二旗站是昌平線與13號線的換乘站，朱辛莊站是昌平線與8號線換乘站。

　　二期工程為十三陵景區(qū)站至城東站段，線路全長10公里，全部為地下線，設(shè)站4座(十三陵景區(qū)站、鼓樓站、水庫路站、城東站)，一處十三陵車輛段。二期工程打算在2012年底建成通車。

　　一期工程研究遠期與城鐵13號線西段貫通運營，在西二旗站拆分現(xiàn)狀的13號線，拆成兩段，其中西段的西二旗站至西直門站將與昌平線貫通運營，東段的西二旗站至東直門站將形成新13號線。