《解放日?qǐng)?bào)》紐約5月7日電（駐美記者 宰飛）1萬(wàn)輛公共租賃自行車將陸續(xù)現(xiàn)身紐約街頭。紐約市長(zhǎng)布隆伯格7日宣布，將有600個(gè)自行車租賃點(diǎn)分散在紐約市各地區(qū)。這將是美國(guó)同類項(xiàng)目中最大的一個(gè)。

　　紐約市的自行車租賃將從7月展開(kāi)，計(jì)劃在一年內(nèi)推出1萬(wàn)輛自行車。與其他城市不同的是，紐約市政府不需要為公共自行車租賃埋單。布隆伯格宣布，花旗銀行將分5年贊助該項(xiàng)目共計(jì)4100萬(wàn)美元。紐約的公共自行車將被命名為“花旗自行車”。

　　紐約市政府今天在市政廳門(mén)前展示了這種通體藍(lán)色、印有“花旗”標(biāo)志的自行車，按照規(guī)劃，“花旗自行車”主要用于上班族在市內(nèi)的短距離通勤。它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也遵循這一理念。

　　“花旗自行車”的年注冊(cè)費(fèi)為95美元，每次使用時(shí)間在45分鐘以內(nèi)不額外收取費(fèi)用。1小時(shí)收費(fèi)4美元，2小時(shí)的使用費(fèi)激增至25美元。紐約市政府表示，紐約市有近半工作者居住地距離工作地點(diǎn)不足8公里，54%的使用者騎車距離不超過(guò)3公里。“花旗自行車”另外還有按日和周為單位注冊(cè)的租賃方式。

　　為了防止使用者每30分鐘更換一輛自行車以逃避租金，紐約市也想出了應(yīng)對(duì)之策。負(fù)責(zé)這一項(xiàng)目的相關(guān)官員說(shuō)，“花旗自行車”的前后兩次使用之間至少需間隔數(shù)分鐘�！盎ㄆ熳孕熊嚒钡膩G失賠償價(jià)為1000美元。

　　在紐約，自行車作為一種交通工具并不普遍，街道一般也沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車專用道，人們大多以在公園里騎自行車作為一種鍛煉身體的方式。