威海：油輪上船員突發(fā)病 飛行隊(duì)緊急救援
齊魯網(wǎng)5月11日訊 據(jù)山東廣播電視臺(tái)電視公共頻道《民生直通車》報(bào)道，5月10號(hào)，威海成山頭東約30海里處，有一條新加坡籍油輪上一船員突發(fā)心臟病，生命危在旦夕。
11點(diǎn)05分，交通運(yùn)輸部北海救助飛行隊(duì)蓬萊救助值班室接到威海市海上搜救中心的通報(bào)信息后，啟動(dòng)出動(dòng)程序。11點(diǎn)50分，B7313救助直升機(jī)從蓬萊機(jī)場(chǎng)直飛救助區(qū)域。12點(diǎn)40分，經(jīng)過120余海里的飛行，救助機(jī)組人員飛抵油輪上空。
這是一艘超大型油輪，船長(zhǎng)333米，寬也足足達(dá)到了30米，油輪甲板上雖然備有專用的直升機(jī)停機(jī)坪，但是由于這個(gè)停機(jī)坪過小，并不適合救助直升機(jī)降落。機(jī)組人員決定采用絞車吊運(yùn)的方式將危重船員吊上直升機(jī)。然而，根據(jù)往常直升機(jī)海上吊運(yùn)要求，為確保救生員和機(jī)組安全，直升機(jī)距離海面的高度必須達(dá)到50英尺。
北海救助第一飛行隊(duì)救生員王軍說，"如果說，我們直升機(jī)下降到50英尺的安全高度，放救生員出艙的話，我們就沒有復(fù)飛的方向，這樣的話對(duì)我們的飛機(jī)可能會(huì)造成很大的危險(xiǎn)"。
因?yàn)橛洼喖装甯叨纫呀?jīng)達(dá)到了50英尺，采用常規(guī)訓(xùn)練作業(yè)方式根本行不通。機(jī)組成員商議后，決定打破平時(shí)訓(xùn)練的固有模式，讓直升機(jī)懸停在距離油輪甲板50英尺的位置實(shí)施絞車吊運(yùn)。
一切準(zhǔn)備完畢，經(jīng)過機(jī)組成員的協(xié)同配合，機(jī)組成員成功將危重船員吊上直升機(jī)。12點(diǎn)56分，直升機(jī)直飛威海機(jī)場(chǎng)，13點(diǎn)25分，直升機(jī)在威海機(jī)場(chǎng)落地，將危重船員送往醫(yī)院救治。
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