中新網(wǎng)4月8日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》8日報道，美國一名空中交通管制員在執(zhí)勤時，一架客機因為機艙起火要求在丹佛緊急降陸，但該名空管員卻對機師的要求置之不理，結(jié)果面臨美國聯(lián)邦航空管理局的調(diào)查。

　　據(jù)當?shù)仉娨暸_KUSA-TV取得的雙方對話錄音，這名控制員以為機師在“惡作劇”，沒有理睬其緊急呼叫。

　　據(jù)介紹，美國聯(lián)航快運(United Express)的這架飛機從伊利諾伊州的皮奧利亞起飛，在丹佛機場降落后全體乘客緊急撤離，航空管理局報告說，飛機的儀表板起火，其后被消防員撲滅。

　　報道指，當機師再次緊急呼叫稱飛機已經(jīng)降落在跑道上，正緊急撤離人員時，這名空中管制員顯然意識到自己犯了錯誤，消防車很快便開到了飛機旁。

　　據(jù)悉，飛機上當時有21名乘客，其中1人需要被送入醫(yī)院接受治療。飛機起火的原因還在調(diào)查中。

　　從錄音的紀錄看來，管制員似乎弄錯了這架飛機的航班號碼。聯(lián)邦航空管理局指出，機師在與管制員通話時，沒有實時說明航空公司的名字。

　　另據(jù)KUSA-TV報道，駕駛艙傳出呼救信息后，管制員問道：“是哪位？”對方回答：“5912”。這是該管制員負責引導的航班號碼。管制員停頓了約10秒鐘，再問：“聯(lián)航快運12號，你的位置在那里？”

　　沒有聽到回復，過了一陣子，管制員說：“有沒有聽到？我就知道這是扯談。我就知道是這樣�！�

　　航空分析員和前機師周五(6日)受訪時都說，在接到緊急呼叫后，空中管制員的第一反應應該是安排停機坪的其它飛機離開，認真處理這件事。

　　安柏瑞德航空大學(ERAU)教授交通管理的麥格克說，如果發(fā)生緊急情況而交通管制員又不做出反應，那將是嚴重違反規(guī)程，應該進行紀律處分和再培訓。

　　他說：“他們必須假設那是真正的緊急情況，不管是塞斯納(Cessna)或是747珍寶客機。如果后來發(fā)現(xiàn)是惡作劇，緊急呼叫的機師就是犯下了違反聯(lián)邦法的犯罪行為�！�