中新網(wǎng)4月5日電 據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”5日報道，美國科學(xué)家在研究中表示，二氧化碳(CO2)排放造成地球溫度上升，并終結(jié)了大約1.7萬年前最后一次冰河時期。

　　上述的二氧化碳排放，類似于今天燃燒石化燃料等人類活動產(chǎn)生的二氧化碳。

　　有些人對人類造成全球變暖持懷疑態(tài)度，哈佛大學(xué)、俄勒岡州立大學(xué)和其他機(jī)構(gòu)研究人員的研究發(fā)現(xiàn)對此提出響應(yīng)。他們在期刊《自然》中寫道，氣溫在二氧化碳增加之后上升。

　　這是氣候科學(xué)家長久以來的設(shè)想，但地質(zhì)紀(jì)錄證據(jù)薄弱。早期研究觀察南極遠(yuǎn)古冰層中的氣泡，這些氣泡揭示了約2萬至1萬年前更新世晚期的二氧化碳濃度，也就是冰河期進(jìn)入尾聲的時期。

　　過去研究顯示，二氧化碳濃度在氣溫上升后才增加，導(dǎo)致氣候變遷懷疑論者對二氧化碳是否為全球變暖的驅(qū)動因子產(chǎn)生疑問。

　　這項最新研究設(shè)法觀察在全球80處的冰核及海底沉積物采樣，其中蘊藏的生化信息能了解各時期氣溫的變化狀況。

　　光在南極洲，早期研究就已獲得證實：該處氣溫在二氧化碳增加之前就已上升。但根據(jù)這項新報告，就全球來說，大氣中二氧化碳濃度上升卻是早于氣溫變化。

　　根據(jù)部分懷疑論者的看法，地球軌道的自然變遷，使地球更靠近太陽，造成變暖現(xiàn)象。但這項新研究表示，軌道變遷只是啟動變暖發(fā)生。研究聲稱，變暖的真正責(zé)任與二氧化碳脫不了關(guān)系。

　　哈佛大學(xué)研究員夏琨說，“軌道變遷就像起搏器，為觸發(fā)裝置，但不會影響太久。我們的研究顯示，二氧化碳是一項更為重要的因素，在最后一次冰消期真正驅(qū)動全球變暖�！�