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              濟(jì)寧將建智能交通體系 項(xiàng)目預(yù)算7600余萬元

              時(shí)間:2012-04-02 16:31來源:濟(jì)寧新聞網(wǎng) damoshentu.com

                4月2日訊 據(jù)《齊魯晚報(bào)-今日運(yùn)河》報(bào)道,近日,濟(jì)寧市智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目順利完成采購,該項(xiàng)目預(yù)算7600余萬元,將建設(shè)電子警察等系統(tǒng)。此次評(píng)審也是該市首次與中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行,并邀請(qǐng)了7位部級(jí)專家通過遠(yuǎn)程視頻進(jìn)行評(píng)審。


                智能交通系統(tǒng)主要通過建設(shè)電子警察、卡口、智能信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)道路上交通違章行為的抓拍、重要路段的視頻監(jiān)控、交通違法車輛的卡口攔截、警車警員的布控等,以此來提高對(duì)交通運(yùn)行狀況、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、警力調(diào)度、事故預(yù)防的分析能力,以及打擊路面治安案件、盜搶機(jī)動(dòng)車、交通肇事逃逸、套用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等違法犯罪行為的能力,提高系統(tǒng)科技應(yīng)用水平。


                由于此系統(tǒng)的采購數(shù)額較大,同時(shí)對(duì)設(shè)備的要求也較高,專業(yè)技術(shù)性強(qiáng),參數(shù)指標(biāo)十分復(fù)雜。為了保證采購過程順利進(jìn)行,濟(jì)寧市公共資源交易委員會(huì)邀請(qǐng)了7位部級(jí)專家在中央國家機(jī)關(guān)政府采購中心系統(tǒng)上通過視頻進(jìn)行評(píng)審,這也是該市首次采用這種方式進(jìn)行評(píng)審,同時(shí),濟(jì)寧市評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)也有2位專家評(píng)審。經(jīng)過近7個(gè)小時(shí)的詳細(xì)評(píng)審,北京某公司排名第一,被采購人確定為中標(biāo)供應(yīng)商候選人進(jìn)行網(wǎng)上公示。該項(xiàng)目預(yù)算金額7624.6萬,成交價(jià)6777萬元,節(jié)約資金847.6萬元,節(jié)支率11.12%。


                該系統(tǒng)建成后,將在路口進(jìn)行實(shí)時(shí)24小時(shí)的全景高清錄像,視頻信息還可投放到大屏幕上。系統(tǒng)對(duì)每一輛途徑路段的車輛抓拍一張高清圖片,并在圖像中標(biāo)明車輛通行數(shù)據(jù),如時(shí)間、地點(diǎn)、車速、方向等。此外,該系統(tǒng)還具有“前堵后禁”功能,也就是指下游路口堵車排隊(duì)到上游路口時(shí),上游路口受影響的相位能夠自動(dòng)切換為紅燈,避免交叉口嚴(yán)重?fù)矶隆!奥范芜b控”功能可以對(duì)特殊車輛通過緊急呼叫,要求信號(hào)機(jī)提供放行。


                此次項(xiàng)目建設(shè)在2014年省運(yùn)會(huì)前將分期實(shí)施,分步建設(shè)指揮中心公共信息集成平臺(tái)、交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通流量檢測(cè)系統(tǒng)以及城市交通誘導(dǎo)和信息發(fā)布系統(tǒng)等。(劉守善)

               

                相關(guān)鏈接:綜合交通體系規(guī)劃通過評(píng)審


                近日,濟(jì)寧市組織了《濟(jì)寧市城市綜合交通體系規(guī)劃》專家評(píng)審會(huì),邀請(qǐng)了來自北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等單位的7名專家進(jìn)行評(píng)審。


                濟(jì)寧市城市核心區(qū)用地占中心城區(qū)的10.1%,但公共服務(wù)設(shè)施用地占中心城區(qū)比例達(dá)23.8%,城市交通供需矛盾突出,道路網(wǎng)絡(luò)級(jí)配結(jié)構(gòu)不合理,功能不清晰,這都制約了城市交通的發(fā)展。該規(guī)劃將調(diào)整道路功能,提升城市用地開發(fā)與交通發(fā)展協(xié)調(diào)性,并優(yōu)化交通組織與管理,整頓交通秩序,提高交通運(yùn)行效率。


                規(guī)劃還提出將落實(shí)公交優(yōu)先,提高公交服務(wù)水平,改善慢行環(huán)境,強(qiáng)化慢行路權(quán)空間分配。為解決城市核心區(qū)的交通擁堵現(xiàn)狀,規(guī)劃針對(duì)太白樓路、火車站周邊等處的交通現(xiàn)狀做了調(diào)整、改善對(duì)策。

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