時(shí)下春耕春播陸續(xù)展開，確�；蔬\(yùn)輸是鐵路支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的具體體現(xiàn)。兗州北火車站把支農(nóng)物資運(yùn)輸作為一項(xiàng)政治任務(wù)，竭力盡心為支農(nóng)物資運(yùn)輸創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，確保及時(shí)供應(yīng)春耕用肥。截至3月25日共到卸化肥321車，兩萬余噸；裝運(yùn)化肥66車，近四千噸。
車站電話通知貨主支農(nóng)物資卸車情況
為支援春耕生產(chǎn)，確保春季“支農(nóng)”物資及時(shí)的運(yùn)輸?shù)睫r(nóng)民手中，車站對“支農(nóng)”物資實(shí)行運(yùn)力傾斜，堅(jiān)持每天有一個(gè)“日班計(jì)劃”、“現(xiàn)在車報(bào)表”，隨時(shí)解決運(yùn)輸中的急需。對于到達(dá)的化肥、種子等，車站合理制定了日卸車計(jì)劃，加強(qiáng)行車、貨運(yùn)、裝卸部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握重車到達(dá)、卸車、搬出等情況。提前準(zhǔn)備做到快卸、快排，并推出了“三優(yōu)先”政策，即優(yōu)先辦理、優(yōu)先卸車、優(yōu)先出貨。
專用倉庫內(nèi)堆滿化肥等支農(nóng)物資
組織裝卸力量突擊搶卸化肥
專門指定貨4道和5道42個(gè)貨位作為專用貨位，騰出2個(gè)倉庫作為專用庫區(qū)。對于承運(yùn)的化肥、種子、農(nóng)機(jī)具等“支農(nóng)”物資，車站加強(qiáng)與重點(diǎn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，緊緊依靠地方政府，共同做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸計(jì)劃安排，密切掌握化肥企業(yè)的運(yùn)輸需求及春耕用肥情況，及時(shí)溝通相關(guān)信息，確�；蔬\(yùn)輸工作的平穩(wěn)進(jìn)行。在運(yùn)輸價(jià)格上，對棉花、化肥、農(nóng)藥等涉農(nóng)物資運(yùn)輸按部、局要求給予運(yùn)價(jià)優(yōu)惠政策。
在運(yùn)輸上，推出了“四優(yōu)先”政策，優(yōu)先安排運(yùn)輸計(jì)劃，優(yōu)先配送空車，優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)。2月5日天氣寒冷，車站到達(dá)了一列50車化肥，及時(shí)將整列化肥分送到貨場4、5股和棉麻專用線分流卸車，并組織了42名裝卸勞力突擊搶卸，使這批化肥及時(shí)交到貨主手中。車站還簡化運(yùn)輸手續(xù)，堅(jiān)持“能打電話的不讓其跑，能去的不讓其來、能早的不讓其晚”的限時(shí)服務(wù)內(nèi)容，受到了貨主的一致好評，有力的支援了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一線。
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