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              山東迎今年海冰冰情最高峰 海冰淡化可變害為利

              時間:2012-02-15 17:24來源:齊魯晚報 damoshentu.com
                


                ▲2月10日,在東營市廣利港港區(qū),一位年輕漁民站在船頭看著一望無際的海冰,很是無奈。本報記者 郭建政 攝

                


                李志軍(前左)和挪威學(xué)者在北冰洋開展海冰科考。N. Hugest(挪威氣象研究所) 攝

                近日,國家海洋局煙臺海洋環(huán)境監(jiān)測中心站發(fā)布冰情預(yù)報。預(yù)計未來幾天,山東半島北部沿海將迎來今年海冰冰情最高峰。漁民們又開始擔(dān)憂了,不知接下來幾天會遭受多大的損失。應(yīng)對海冰,無論是漁民的土辦法,還是國家的海冰預(yù)警,目前看來依舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。專家認(rèn)為,簡單地破冰不能根除海冰災(zāi)害,而海冰淡化則可變害為利。

                》損失在增加,不能全賴海冰

                年年捕魚,萊州漁民姜進(jìn)鋼養(yǎng)成了每天看天氣預(yù)報的習(xí)慣,山東臺、煙臺臺、中央臺,還有萊州臺,四個臺的天氣預(yù)報都看過他才放心。海冰的危害實在太大了,一不留神,漁業(yè)損失不說,身家性命都有危險。

                2010年的一場海冰,讓我省的直接經(jīng)濟(jì)損失就超過27個億,海冰之害猛于虎。海冰確實是一種自然災(zāi)害,但其造成的損失多少,卻和人類自身的活動有很大的關(guān)聯(lián)。

                大連理工大學(xué)海岸和近海工程國家重點實驗室教授李志軍曾6次參加中國、德國、澳大利亞、挪威的南北極海冰科學(xué)考察,專門致力于海冰研究。他介紹說,與上世紀(jì)80年代相比,從整體趨勢來看,海冰量是在減少的。只是近年中國在環(huán)渤海工業(yè)、漁業(yè)活動增加,海冰對人類活動的影響也相應(yīng)增加,因此海冰造成的經(jīng)濟(jì)損失在增加。

                國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心海洋動力室工程師劉永青指出,近年來,渤海沿岸大量的圍海填海、建岸線工程,使很多原來可以形成固定冰的地方,形成浮冰。浮冰對港口進(jìn)出船舶、海上航標(biāo)、海上石油平臺等威脅很大。

                李志軍表示,“海冰災(zāi)害的發(fā)生頻次、損失程度和人為活動及人類的防范意識有關(guān),不是單一海冰的影響!

                》養(yǎng)殖業(yè)可借鑒油田冰管理經(jīng)驗

                李志軍問記者:“近幾年你聽說過港口、平臺等大型工業(yè)設(shè)施受到海冰的重創(chuàng)嗎?基本沒有。受影響最嚴(yán)重的是養(yǎng)殖業(yè)。這主要是因為養(yǎng)殖業(yè)面廣且分散,防范海冰的意識和手段都還不夠完善。”

                李志軍提出,國家海洋局同中海油、中石化針對海上油氣開采制定了系統(tǒng)的冰區(qū)安全生產(chǎn)的冰管理體系。但冰區(qū)采油和漁業(yè)需要的防范措施和防范等級不同,因此,直接將多年來發(fā)展的海上油氣開發(fā)的冰管理應(yīng)用到漁業(yè)上并不完全合適。

                “比如,海上采油平臺設(shè)計有減輕冰災(zāi)害的工程措施;冰區(qū)航行的船舶也具有抗冰能力。但漁業(yè)‘單兵作戰(zhàn)’的養(yǎng)殖方式很難有這樣的力度,F(xiàn)在漁民用的大多是木船,如果換成鐵殼船,抗冰能力自然升高,但成本太大。這就需要在已有油田安全生產(chǎn)冰管理的經(jīng)驗基礎(chǔ)上開發(fā)出其他行業(yè)的抗冰方法!

                李志軍透露,大連理工大學(xué)和大連海洋大學(xué)已經(jīng)著手水產(chǎn)養(yǎng)殖方面的海冰和養(yǎng)殖生物之間的調(diào)查研究,將來能夠應(yīng)用到水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的冰管理。

                》海冰淡化可變害為利

                目前應(yīng)對海冰無論是漁民的土辦法還是大型破冰船,主要方法還是破冰。在北京師范大學(xué)地表工程與資源生態(tài)國家重點實驗室教授顧衛(wèi)看來,簡單地破冰不能根除海冰災(zāi)害,而海冰淡化則可變害為利。

                顧衛(wèi)告訴記者,在遼寧,他正在做海冰淡化試驗。把海里的海冰撈上來,切碎后,通過輸送帶輸送到蓄冰池,再通過淡化技術(shù)使海冰內(nèi)部的淡水冰晶和鹽水乳泡分離,最終獲得淡水。

                “一噸海冰大概能產(chǎn)出60%左右的淡水,試驗角度的成本是6元/噸。目前水質(zhì)可用于農(nóng)業(yè)灌溉,從鹽度上來看,達(dá)到國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。分離出來的鹵水可以制成工業(yè)用鹽,這也是我們下一步研究的課題。”顧衛(wèi)說,如果海冰淡化進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),將可變?yōu)暮橘Y源。

                “海冰淡化技術(shù)目前正處于中間試驗向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化的階段!鳖櫺l(wèi)說。據(jù)測算,環(huán)渤海地區(qū)儲存的海冰正常年份可開采300億立方米淡水,最大年份可開采800億至1000億立方米淡水,按平均值計算,約相當(dāng)于黃河1年460億至500億立方米的入海流量。也就是說,環(huán)渤海海冰如果全部淡化,相當(dāng)于又發(fā)現(xiàn)了一條黃河。
                

                

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