周建平（左）參加公益活動。

　　當你看到有人跌倒了，扶還是不扶？

　　當很多人還在猶豫不決的時候，寧波光大出租汽車公司“的哥”周建平，用行動作出了回答——開車13年，他先后救了21位路人。

　　為了救人放棄做生意，墊付醫(yī)藥費……在寧波的同行中，大家都親切地稱周建平為“義務(wù)120”。

　　眼前的周師傅，高大硬朗，理著平頭，嘴角兩個酒窩，讓人覺得和善可親。

　　周師傅最近一次救人是在2011年9月13日。這天早上6時許，60歲的王雪康騎電動車至寧波黃鸝新村附近的公交車站時，被汽車刮倒，左手被車前輪碾壓，血流如注。路過的周建平發(fā)現(xiàn)后，立即停下車，和路人一起將老人抬進自己的出租車向醫(yī)院駛?cè)�。到了醫(yī)院，他又把老人抱進急診室，一直到老人脫離危險才離開。

　　“這樣的小事實在太多，我也記不清了。”在周建平的記憶中，幫助他人既是一種本分，更是一種快樂。當看到他人有困難時，他總有一種上前幫一把的沖動。

　　很多年以前，周建平開車路過東鶯新村，看到路旁一個中年婦女與丈夫吵架，喝了農(nóng)藥。他趕緊擠進人群，將女子扶上車，打著雙跳燈往醫(yī)院趕。行至曙光路和中山路口時，兩名警察將他攔下，他急匆匆地說了“救人”兩個字，交警馬上放行。當他趕到醫(yī)院時，女子已口吐白沫。掛號、付費……直到得到搶救成功的消息后，周建平才悄悄離開。

　　“因為救人的時候，情況危急，有時候只能闖紅燈。”周建平說，按照規(guī)定，事后，他要拿著救人的病歷復(fù)印件、醫(yī)生證明及被救者的聯(lián)系方式，到交警部門申請，鑒定核實后清除違章記錄。有時候，被救者聯(lián)系不上，還要四處尋找目擊證人。

　　有時候，救人也會惹來麻煩。2011年5月的一個下午，周建平忙著去交班，正當他經(jīng)過宋家巷時，突然聽到有人在喊“救命”，原來是一個小孩暈過去了，孩子的母親正在路邊焦急地攔車。

　　周建平馬上停車，把孩子送往醫(yī)院。行至汽車南站附近，因為路堵，車子排起長隊，他一邊打開雙跳燈，一邊按著喇叭，準備逆向行駛超車。此時，對面的一輛汽車非但沒有讓的意思，反而迎面撞來，周建平不得不猛打方向盤，沖到路邊的臺階邊，所幸孩子沒受傷。

　　“對方應(yīng)該知道，我這邊肯定有緊急情況，卻得不到理解。”周建平心有余悸地說，當時，他真想下車與對方好好理論。

　　周建平告訴記者：“畢竟還是好人多。救人時，哪來得及瞻前顧后，滿腦子都是寧波地圖，想著哪家醫(yī)院最近，走哪條路更快。”

　　據(jù)寧波出租車協(xié)會統(tǒng)計，協(xié)會成立15年以來，出租車司機救死扶傷已有近800起，救助倒地的老人，將他們送往醫(yī)院或家里更是不計其數(shù)。