商報濟(jì)南消息11月1日零時起，國內(nèi)航空煤油價格進(jìn)行今年以來的第三次下調(diào)，從10月份的7501元/噸下調(diào)至7277元/噸，與此同時，國家發(fā)改委、民航局聯(lián)合發(fā)出通知，對國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制進(jìn)行調(diào)整，規(guī)定了5日“時限”。采訪中記者了解到，目前山東航空公司已經(jīng)下調(diào)了國內(nèi)800公里以下的燃油附加費(fèi)。

　　據(jù)了解，5日“限時”規(guī)定的現(xiàn)身，意味著航油一旦降價，各航空公司的燃油附加費(fèi)必須在五日內(nèi)做出相應(yīng)調(diào)整，而航油漲價，航空公司要在漲價5日后，方可上漲燃油附加費(fèi)。調(diào)整的前提條件是航油采購成本變化需超過每噸250元。

　　對于這項(xiàng)新規(guī)，采訪中山東航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已接到通知并開始執(zhí)行。目前，針對11月1日零時國內(nèi)航空煤油價格的下調(diào)，山東航空公司已于時限內(nèi)，對部分航線完成了附加費(fèi)的下調(diào)。“成人800公里以下的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)從80元降到了70元�！鄙綎|航空公司國內(nèi)航線的客服人員告訴記者，該下調(diào)通知11月5日執(zhí)行的，但800公里以上的國內(nèi)航線附加費(fèi)用暫未調(diào)整，依舊為140元。

　　“航油費(fèi)用的上漲或下跌都會影響航空公司的成本，而燃油附加費(fèi)本身就是平衡航空公司運(yùn)行成本的手段。”采訪中，山航文宣部負(fù)責(zé)人吳處長表示，附加費(fèi)的及時調(diào)整雖然主要為消費(fèi)者著想，但也符合情理，此次微調(diào)對山航來說，影響不大。