10月27日傍晚,濟(jì)南環(huán)山路與燕翔路路口,無序行車、占道停車、紛紛搶行致使交通擁堵不堪。

　　■核心提示:當(dāng)記者選擇多個(gè)時(shí)間點(diǎn),多次到這里采訪時(shí),都看到了無序行車、占道停車、紛紛搶行的交通亂象。這種雜亂無章的交通,曾經(jīng)導(dǎo)致了一場(chǎng)命案。然而,命案發(fā)生之后,這里依然沒有任何改變。

　　這不是城市管理的水平高低問題,這是一個(gè)吸不吸取教訓(xùn)的問題。

　　□　本報(bào)記者　薛廣乾　實(shí)習(xí)生　喬倩倩　攝影報(bào)道

　　這不是城市管理的水平高低問題,這是一個(gè)吸不吸取教訓(xùn)的問題。當(dāng)記者選擇多個(gè)時(shí)間點(diǎn),多次到這里采訪時(shí),都看到了無序行車、占道停車、紛紛搶行的交通亂象。這種雜亂無章的交通,曾經(jīng)導(dǎo)致了一場(chǎng)命案。然而,命案發(fā)生之后,這里依然沒有任何改變。

　　請(qǐng)問,濟(jì)南環(huán)山路與燕翔路的十字路口,要永遠(yuǎn)這樣亂下去嗎?

　　無良停車,已成常態(tài)

　　10月27日18時(shí)許——

　　濟(jì)南環(huán)山路與燕翔路的十字路口東北角,一輛“魯AV1598”的轎車,停在斑馬線的里面,車頭壓住了斑馬線,車尾形成一個(gè)90度的直角。旁邊書報(bào)亭的李阿姨說:“你看他把車停的,成什么樣子!”由于這個(gè)“毫無轉(zhuǎn)圓余地”的車屁股,讓從東往北拐的車,不得不繞一個(gè)大彎才能過去。

　　在這個(gè)十字路口的西南角,一輛“魯AX612D”的轎車,也停在了拐彎的抹角處。十字路口的西北角,一輛“魯A59H18”的小面包車,停在人行道上長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多小時(shí)。

　　記者把時(shí)間往前拉,即10月27日16時(shí),看到了并無二致的情況——

　　十字路口的東北角,停著兩輛豎著“大楊莊舊貨市場(chǎng)”牌子的電動(dòng)三輪車,兩個(gè)收貨師傅倚著車子抽煙聊天；十字路口的西北角,三輛轎車把整個(gè)人行彎道完全占據(jù)；一輛車剛開走不足半分鐘,一輛轎車又開了進(jìn)來,駕駛員停車走了下來,肆無忌憚地站在路上打起了手機(jī)。

　　記者再把時(shí)間往前拉,這次是10月14日18時(shí)20分,情況依然沒有改變——

　　十字路口的西北角,一輛“魯AH666U”的轎車停在那里。不一會(huì)兒,車主從旁邊某超市走了出來,手里拎著一小塑料袋雞蛋,然后開車而去。它的西邊,是一輛尚未掛牌的越野車。由于這兩輛車的緣故,這個(gè)由北向西拐的彎道,就被徹底占滿了。

　　上述兩輛車走了之后,又來了一輛“魯A9769M”的轎車,毫不客氣地填補(bǔ)了這塊地帶。過了一會(huì)兒,這輛轎車啟動(dòng)了,它不管那些正在南北方向上直行的車流,一邊觀察,一邊后退,當(dāng)車頭有了足夠的調(diào)頭空間,就猛地一打方向盤,輕快地向南疾馳而去。

　　記者站在路邊觀察這一幕的時(shí)候,突然一輛耀眼的豪華轎車就奔著記者開了過來。剛開始,記者沒有看清車牌。待它停下來,駕駛員去了旁邊的涮羊肉店,記者發(fā)現(xiàn)它車牌是“魯A5381P”。

　　亂象如此,不必再一一列舉了。記者要特別說明的是,這種無良的停車現(xiàn)象,完全是常態(tài)化了的,完全是脫離了社會(huì)管理的無序狀態(tài)。據(jù)附近居民透露,每當(dāng)交通擁堵的時(shí)候,也有交警過來維持秩序。不過,記者多次現(xiàn)場(chǎng)探訪,沒有遇到過一名交警在維持交通秩序。

　　車道縮水,居民不滿

　　亂停車的必然后果就是車道的大幅縮水。環(huán)山路雙向有4個(gè)車道,可是東西兩側(cè)的兩個(gè)車道早就喪失了通行功能,成為了“馬路停車場(chǎng)”。無論是上午還是傍晚,也無論是暢通還是擁堵,這兩個(gè)車道決計(jì)是不會(huì)讓人通行的。

　　所以,濟(jì)南環(huán)山路事實(shí)上成了一條雙向兩車道的馬路。那邊,燕翔路的情況也好不了多少,本來雙向只有兩個(gè)車道,由于停車的緣故,能夠服務(wù)通行的路面,滿打滿算也就半個(gè)車道。

　　馬路不僅成了停車場(chǎng),還成了免費(fèi)的商攤。環(huán)山路路東的兩個(gè)水果店老板,在店前馬路上各停上一輛四輪小貨車。把車斗鋪展開來,擺上菠蘿、柚子、青椒之類的果蔬,儼然成了不必交納租金的“第二分店”。店主人在店鋪、貨車之間穿梭賣貨,忙碌得不亦樂乎。

　　每逢周五、周日挨黑的時(shí)候,以這個(gè)十字路口為中心的區(qū)域道路,就陷入了狂歡般的擁堵,不耐煩的車主們都會(huì)摁幾下自己的車?yán)�叭。路口東南角書報(bào)亭的李大媽說:“堵起車來誰也不讓誰!有一回,前后兩輛車就差半米,讓一讓就能過去�？墒乔斑叺能嚲褪遣蛔��！�

　　有一個(gè)周五的傍晚,家住十字路口附近的王大爺,乘坐79路公交車自北向南回家,一看堵車形勢(shì)不妙,趕緊提前一站下車。結(jié)果,他步行都快到家了,那輛79路公交車還沒有走到下一站。一名家住環(huán)山路132號(hào)的小伙子說:“那一回,我離家只有200米,竟然堵了半個(gè)多小時(shí),真是服氣了!”

　　一名家住環(huán)山路某單位宿舍的張先生說:“環(huán)山路十字路口的堵車情況,還不如吉華大廈南邊‘小丁字路口’的嚴(yán)重。有一回,我去吉華大廈開會(huì),那個(gè)堵車才厲害!”聽了他的話,記者第一時(shí)間趕到那個(gè)小丁字路口,結(jié)果發(fā)現(xiàn):人家已經(jīng)安了紅綠燈,秩序井然。

　　命案過后,迄今沒有任何改變

　　10月27日17時(shí)許,記者從北向南沿著斑馬線,小心地穿越燕翔路。這時(shí),一輛紅色的轎車,在快軋到斑馬線的時(shí)候突然加速,由東向西從記者身前穿過,嚇人一跳。然而,它這樣搶行又有什么意義呢?在它搶過之后,那些南北方向的車輛也在快速通行,沒有誰給它讓路。它在路中央耐心等待了約兩分鐘,才逮住了一個(gè)通過的機(jī)會(huì)。

　　可見,它的搶行行為,并沒有給它帶來更為順暢的通行�？墒�,它還是這么做了,原因是什么?路口沒有秩序!每個(gè)人都怕堵在這里,所以每個(gè)人都拼命想離開這里,結(jié)果事與愿違。在這個(gè)秩序混亂的十字路口,既然交通安全的隱患始終存在,那么出事就是遲早的事情,只不過程度或大或小而已。

　　今年1月12日8時(shí)多點(diǎn),一樁命案降臨到了這個(gè)路口。家住“濟(jì)南塑料三廠第六宿舍”的63歲李先生,拎著從黑虎泉打來的泉水,穿行在路口的人行道上。一輛64路公交車的駕駛員,在擁擠的交通環(huán)境中,做了一個(gè)不恰當(dāng)?shù)臎Q定,在從西向北拐的時(shí)候,沒有“繞大彎”,而是拐了一個(gè)匆促的“小彎”。于是,李先生被撞倒在地,耳鼻出血,很快死亡。

　　從李先生仆倒在地的那一天算起,迄今還不足一年的時(shí)間。然而,一條人命沒有改變什么,這個(gè)小小的方寸之地,這個(gè)不該死人的地方,像被打上了麻藥一樣,照舊麻木不仁著,照舊雜亂無章著,連起碼的紅綠燈也沒有安裝。在路口賣饅頭的大媽感慨:“最好能裝上紅綠燈,起碼哪輛車通過的時(shí)候,它得等著信號(hào)燈!”