車輛碾壓導(dǎo)致泉城路道路石板嚴(yán)重破碎。

　　□記者　晁明春　肖芳　報(bào)道

　　本報(bào)訊　10月14日,在泉城路道路搶修試驗(yàn)方案專家論證會(huì)上,來自省內(nèi)外的5名專家以及泉城路管委會(huì)、市政公用局、公交總公司、交警支隊(duì)等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)泉城路搶修試驗(yàn)方案進(jìn)行了討論。

　　專家認(rèn)為,石板路在濟(jì)南市民心中具有極為重要的地位,泉城路整修需在保持其石板路面特色的基礎(chǔ)上進(jìn)行。經(jīng)過研究論證,專家組從前期收集的5種石板路面?zhèn)溥x方案中,確定了大型花崗巖塊石路面、條石路面、方石路面3種試驗(yàn)方案。根據(jù)泉城路路面實(shí)際破損情況,專家組決定選擇皇亭體育館門口青龍橋公交站臺(tái)北半幅(約40米)、貴和商廈門口天地壇街公交站臺(tái)北半幅(約40米)、天地壇街路口北半幅(約25米)共3處路段分別進(jìn)行試驗(yàn)施工。

　　濟(jì)南市市政公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們將按照專家意見和建議,對(duì)試驗(yàn)方案進(jìn)行修改和完善。試驗(yàn)方案施工計(jì)劃10月下旬開工,11月底前完成,預(yù)計(jì)工期約為1個(gè)月。