本報(bào)訊　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖近日表示,交通部將繼續(xù)進(jìn)行收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作,并指導(dǎo)各地盡快公布調(diào)查摸底結(jié)果,督促有關(guān)方面將各項(xiàng)整改措施落實(shí)到位。
　　14日,安徽省交通運(yùn)輸廳正式對(duì)外公告了40個(gè)主線(xiàn)收費(fèi)站的信息公開(kāi)表和站點(diǎn)分布圖,成為全國(guó)最早公開(kāi)收費(fèi)公路摸底結(jié)果的省份。隨后,貴州、遼寧、山東、上海、北京等省級(jí)政府公布調(diào)查摸底結(jié)果,從已公布的情況來(lái)看,各省(直轄市)收費(fèi)公路日均進(jìn)賬至少一千多萬(wàn)元,每公里每年收費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元不等。山東收費(fèi)公路8964公里；欠債1081億元；去年收費(fèi)189億元；償還貸款約155億元；日均進(jìn)賬5178萬(wàn)元；每公里每年收費(fèi)211萬(wàn)元。
　　事實(shí)上,由于公路亂收費(fèi)的存在,直接推高了我國(guó)流通領(lǐng)域的成本。2010年,中國(guó)貨物運(yùn)輸總量75%是由公路承擔(dān)的,過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占到了運(yùn)輸成本的20%-30%。(本報(bào)綜合)

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