北京一客運(yùn)列車車頭脫軌

　　10月10日上午9時(shí)30分，由陜西韓城開往北京西站的1164次旅客列車發(fā)生車頭脫軌事件，幸未造成人員傷亡，鐵路部門就此道歉。另悉，有網(wǎng)友微博爆料，稱“酒

　　鋼號”豪華游船在皋蘭縣什川鎮(zhèn)黃河岸邊試水不成功在水中傾覆，并配發(fā)相關(guān)圖片。相關(guān)部門證實(shí)這一消息，并表示問題已經(jīng)解決。

　　列車車頭脫軌 鐵路部門致歉

　　由陜西韓城開往北京西站的1164次旅客列車，行至石景山南站準(zhǔn)備進(jìn)站時(shí)，車頭脫軌，事故未造成人員傷亡。事發(fā)后，救援人員趕赴現(xiàn)場，更換車頭，1164次旅客列車于上午11時(shí)左右抵達(dá)終點(diǎn)站北京西站。北京鐵路局表示，事故原因還需進(jìn)一步調(diào)查。

　　事發(fā)時(shí)列車發(fā)生搖晃

　　石景山南站，是1164次客運(yùn)列車行駛表中的倒數(shù)第二站，其終點(diǎn)為北京西站。乘客張女士稱，她從韓城上車，列車行駛到石景山附近時(shí)正在減速。突然前方傳來“轟”“轟”幾聲巨響，緊接著是刺耳的剎車聲。“沒有太大感覺，就是搖晃了幾下。”張女士說，大家都不知道出了什么事情，問乘務(wù)員也沒有得到答復(fù)。過了一會兒，才有乘客說看見火車車頭歪出了鐵軌，很可能是脫軌了。

　　不久，旅客們看到很多鐵路搶修人員陸續(xù)趕到。“除了車頭，前三節(jié)車廂好像也出了問題，乘客們都疏散到后面的車廂里了。”一名旅客稱，大家在等待近一個(gè)小時(shí)后，列車開始后退，掛上另外一節(jié)車頭后駛往北京西站。在經(jīng)過事故點(diǎn)時(shí)，乘客們看到，車頭和三節(jié)車廂留在現(xiàn)場，很多搶修人員正在搶修。

　　車頭側(cè)歪偏離軌道2米

　　上午11時(shí)許，石景山南站院內(nèi)停滿了各種車輛，扛著鐵鍬、釘樁等工具的搶修人員來往匆忙。在站臺西北側(cè)鐵軌上，一輛橘黃色火車車頭脫離鐵軌，向左側(cè)歪在了碎石路基上，車頭離鐵軌近2米，車頭尾部，則歪到鐵軌的另一側(cè)，整個(gè)車頭，斜橫跨在鐵軌上。

　　此時(shí)，一輛橘紅色的鐵路搶修車，緩慢地從西站方向開來，停在事故車旁邊。搶修人員啟動(dòng)搶修吊車，準(zhǔn)備對脫軌車頭及車廂進(jìn)行吊扶作業(yè)。同時(shí)，數(shù)名搶修人員爬上路基邊的纜線塔，將架設(shè)在鐵軌上方的電纜線拆除，以方便搶修吊車進(jìn)行吊扶作業(yè)。

　　10日下午3時(shí)，脫軌車頭、車廂被扶正。據(jù)了解，待初步的檢修完畢后，將被拖走進(jìn)行維修。

　　現(xiàn)場的北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，事發(fā)時(shí)，1164次旅客列車正在進(jìn)站，時(shí)速很低，所以，事故未造成人員受傷。一名搶修人員稱，該列車事發(fā)時(shí)行駛在進(jìn)站軌道，未影響主線運(yùn)行。

　　說法　機(jī)車故障致列車晚點(diǎn)

　　10日下午，北京鐵路局通報(bào)，10日9時(shí)30分，1164次旅客列車行至京原線石景山南站上行進(jìn)站時(shí)，因機(jī)車發(fā)生故障造成列車晚點(diǎn)一小時(shí)左右。其間，北京鐵路局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，積極疏導(dǎo)旅客，做好解釋、安撫等工作，鐵路部門對給旅客造成的不便表示歉意。

　　網(wǎng)友爆料：酒鋼號試水傾覆

　　10月10日上午，有網(wǎng)友在微博上發(fā)信息稱：9月29日，“酒鋼號”豪華游船在皋蘭縣什川鎮(zhèn)黃河岸邊試水不成功在水中傾覆，并配發(fā)相關(guān)圖片，一時(shí)引起網(wǎng)上眾多網(wǎng)友的熱議。記者就此采訪了蘭州市交通局，蘭州市交通局答復(fù)：當(dāng)天的試水存在技術(shù)失誤，“酒鋼號”檢修后將擇機(jī)再次下水試航。

　　網(wǎng)友在微博上寫到，“蘭州上演‘泰坦尼克’大戲”，經(jīng)與蘭州許多朋友求證，2011年9月29日10時(shí)許“酒鋼號”建造成功后進(jìn)行試水，傾覆在黃河蘭州市什川段。從配發(fā)的照片上可以看到，“酒鋼號”船體后部沉入水中，約占船體的一半，船頭高高翹起，和水平面形成的夾角近30度。

　　就“酒鋼號”試水傾覆一事記者電話采訪了蘭州市交通局宣傳處喬處長，喬處長承認(rèn)9月29日的試水確實(shí)出現(xiàn)了問題，但事情已經(jīng)解決。喬處長說，“酒鋼號”試水時(shí)由于施工單位的操作失誤，船體后部的機(jī)艙進(jìn)水，導(dǎo)致游船下沉五六米，當(dāng)天的試水不成功。

　　事發(fā)后，相關(guān)單位緊急處理，將船拖上岸。目前正在對這起事故進(jìn)行處理，“酒鋼號”也在檢修中，等檢修、調(diào)試完畢后將會擇機(jī)再次下水測試并試航。

　　“酒鋼號”是酒鋼集團(tuán)為蘭州市捐資1768萬元建成的豪華旅游客船，是目前西北地區(qū)在營船舶中體積最大、功能最完善、設(shè)備最先進(jìn)、裝修最豪華的旅游船舶，游船為單體內(nèi)河客船，總長32.9米，船寬7.5米，設(shè)計(jì)吃水0.95米，滿載排水量130噸，船舶續(xù)航力600公里，載客80人，總噸位240噸，最大航速為每小時(shí)22公里。游船上下兩層客艙面積111平方米，觀光甲板總面積78平方米，其設(shè)施裝潢達(dá)到五星級賓館標(biāo)準(zhǔn)，原本預(yù)計(jì)于10月10日左右首航。