吉祥航空“霸道門(mén)”余波未平。昨天，記者從民航華東地區(qū)管理局獲悉，民航上海監(jiān)管局將在10月底前，對(duì)轄區(qū)內(nèi)6家運(yùn)輸航空公司的219名外籍飛行員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，首站即選擇了吉祥航空。同時(shí)，華東局還限定，國(guó)內(nèi)航空公司每年只能允許1%的飛行員跳槽。

　　民航華東地區(qū)管理局表示，上海監(jiān)管局成立了專(zhuān)項(xiàng)工作小組，于9月以及10月對(duì)轄區(qū)內(nèi)6家運(yùn)輸航空公司的219名外籍飛行員的訓(xùn)練及管理情況進(jìn)行梳理和檢查。重點(diǎn)是各公司外籍飛行人員的教育培訓(xùn)制度和行政管理規(guī)定、外籍飛行人員的資質(zhì)能力、對(duì)中國(guó)民航規(guī)章及公司運(yùn)行手冊(cè)的掌握情況以及飛行作風(fēng)和職業(yè)操守等，以期查找和梳理出華東地區(qū)外籍飛行人員管理中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)采取有效糾正措施，使該地區(qū)外籍飛行人員管理更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。

　　民航華東局特別指出，上海監(jiān)管局已對(duì)吉祥航空開(kāi)展了外籍飛行人員管理專(zhuān)項(xiàng)檢查。此前的8月13日，吉祥航空HO1112航班拒絕執(zhí)行管制員發(fā)出的讓路指令，當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)來(lái)自韓國(guó)。當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)遭民航華東局停飛，并被吊銷(xiāo)了中國(guó)駕照。吉祥航空也被暫停了招錄外籍飛行人員的資格，其招錄外籍飛行員資質(zhì)也將重新評(píng)估。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，的確有一些“打工機(jī)長(zhǎng)”不熟悉國(guó)內(nèi)民航的運(yùn)營(yíng)規(guī)范，需要航空公司對(duì)此加強(qiáng)培訓(xùn)。“個(gè)別外籍機(jī)長(zhǎng)對(duì)我國(guó)民航規(guī)章制度不甚了解、對(duì)運(yùn)行環(huán)境不太適應(yīng)。”業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)說(shuō)，外籍飛行員的流動(dòng)性大、技術(shù)養(yǎng)成和飛行作風(fēng)也與國(guó)內(nèi)飛行員有差異。

　　根據(jù)華東地區(qū)2005年以來(lái)飛行員流動(dòng)的情況，華東局規(guī)定，將飛行員每年流出的比例控制在本單位飛行員總數(shù)的1%以?xún)?nèi)。華東局還規(guī)定，5年內(nèi)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重事故征候或以上和由于飛行技術(shù)原因被停飛3個(gè)月以上的飛行員都不能跳槽