圖表：嫦娥二號從172萬公里外深空傳回第一批科學探測數(shù)據(jù) 新華社記者 林漢志 編制

　　中國探月工程副總指揮：嫦娥二號目前狀態(tài)良好 各類飛控事件執(zhí)行正常

　　新華網(wǎng)北京9月21日電(余曉潔、郝哲、蔡金曼)中國探月工程副總指揮劉東奎21日就嫦娥二號近況回答新華社記者提問時表示，截至9月20日，嫦娥二號衛(wèi)星已環(huán)繞拉格朗日L2點穩(wěn)定運行近26天。目前，衛(wèi)星狀態(tài)良好，各類飛控事件執(zhí)行正常，剩余推進劑約115千克。

　　10月1日，嫦娥二號將迎來在浩瀚蒼穹飛翔一周年紀念日。9月15日，嫦娥二號成功從172萬公里外深空傳回第一批科學探測數(shù)據(jù)。根據(jù)安排，將于近日擇機再次開啟部分有效載荷，執(zhí)行科學探測任務(wù)。再次開機的有效載荷包括：太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、γ射線譜儀、X射線譜儀、微波探測儀五種。

　　劉東奎說，這些數(shù)據(jù)是嫦娥二號從月球飛往L2點過程中，太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、γ射線譜儀等三種有效載荷開機獲取的空間環(huán)境探測數(shù)據(jù)。

　　據(jù)介紹，9月15日19時25分開始，嫦娥二號以每秒750千比特的速率下傳3個多小時，將上述數(shù)據(jù)共計約7千兆比特全部傳回地面。這些有關(guān)L2點之間的空間環(huán)境探測數(shù)據(jù)，對于提高我們對日地空間環(huán)境的認識、進行天文學研究具有重要價值。

　　劉東奎說，嫦娥二號不僅圓滿地完成了預定任務(wù)，而且超額完成拓展試驗任務(wù)，過程表現(xiàn)十分出色。嫦娥二號衛(wèi)星預計環(huán)繞L2點飛行至明年年底。每飛行一周大約需要180天，預計飛行兩至三周，作長期科學探測。最后歸宿，視實際情況而定。

　　嫦娥二號環(huán)繞L2點進行探測，為有望于2012年8月建成的深空測控站提供空間測試和校驗目標，進一步驗證中國遠距離測控能力。

　　同時，太陽風離子探測器、太陽高能粒子探測器、X射線譜儀及γ射線譜儀等有效載荷，將探測地球遠磁尾的高能粒子，并對可能的太陽X射線爆發(fā)和宇宙γ暴等進行監(jiān)測，獲取科學數(shù)據(jù)，提高對日地空間環(huán)境的認識。

　　劉東奎說，嫦娥二號衛(wèi)星原為探月工程一期的備份星。嫦娥一號成功之后，經(jīng)國務(wù)院批準，經(jīng)過技術(shù)改造，嫦娥二號成為探月工程二期的技術(shù)先導星。主要任務(wù)是深化月球科學探測，驗證嫦娥三號任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，降低首次月面軟著陸的風險。

　　據(jù)介紹，通過嫦娥二號任務(wù)及拓展試驗，獲取了嫦娥三號預選著陸區(qū)虹灣地區(qū)的高分辨率圖像，對月形月貌有了更充分的了解；驗證了在月球背面不可視情況下采用主發(fā)動機大推力自主軌道機動技術(shù)，為嫦娥三號月面軟著陸進行了技術(shù)驗證，奠定了基礎(chǔ)。

　　通過嫦娥二號任務(wù)及拓展試驗，獲取了虹灣地區(qū)高分辨率圖像，為嫦娥三號月面軟著陸進行了技術(shù)驗證，并為即將建成的深空測控站提供了空間測試和校驗目標。同時，突破了衛(wèi)星脫離月球的軌道設(shè)計與飛行控制技術(shù)，在國際上首次實現(xiàn)從月球軌道出發(fā)飛往日地拉格朗日點；在深空導航與測控通信方面，首次實現(xiàn)了中國航天飛行從40萬公里到170萬公里的跨越；首次實現(xiàn)中國航天活動一次發(fā)射進行多目標、多任務(wù)探測。

　　劉東奎說，探月二期工程正處在攻堅階段。嫦娥三號正處于初樣研制階段，大量試驗驗證工作在進行，預計2013年前后發(fā)射。探月三期工程已經(jīng)全面展開，將實現(xiàn)采樣返回，技術(shù)難度更大。

　　中國探月工程分“繞、落、回”三步走。作為二期先導星的嫦娥二號已超額完成任務(wù)，二期工程里嫦娥三號主要承擔的任務(wù)是“落”，將首次實現(xiàn)中國探測器在地外天體著陸。

　　劉東奎說，為實現(xiàn)這一全新任務(wù)，必須攻克一系列新技術(shù)，如著陸控制技術(shù)，月面環(huán)境適應(yīng)技術(shù)等；必須研制大量的新產(chǎn)品，如嫦娥三號用的變推力發(fā)動機、著陸導航敏感器等；必須進行許多新的試驗，如著陸懸停下降試驗，巡視器內(nèi)外場試驗等；必須建設(shè)一些新的試驗設(shè)施，如著陸試驗場、巡視器試驗場、發(fā)動機試車臺等。

　　目前已經(jīng)完成各型試驗用探測器的總裝，正在進行著陸器的下降試驗、巡視器的內(nèi)外場試驗、變推力發(fā)動機可靠性試車等試驗驗證工作。