圖為工程師展示中山1911艦效果圖。記者 何曉剛 攝

　　本報(bào)訊（見習(xí)記者 拱巖顏）“我們要復(fù)原歷史名艦中山艦，要讓它能開動、能航行！”昨天，海軍少將、原海軍裝備技術(shù)部部長鄭明將軍興奮地對記者說。與此同時(shí)，在華夏船務(wù)有限公司的車間里，技工師傅操作數(shù)控車床點(diǎn)火切割鋼板，一時(shí)機(jī)器轟鳴、鋼花四濺，宣示著“中山1911”艦項(xiàng)目正式開工。

　　以“仿舊如舊”原則復(fù)制中山艦

　　一代名艦中山艦于1997年從長江的武漢金口水域打撈出水，因破損嚴(yán)重，已不能航行，目前陳列在金口中山艦博物館中。今年恰逢辛亥革命一百周年，一些企業(yè)及個人決定復(fù)原中山艦。復(fù)原的中山艦大體按原艦尺度、外形、設(shè)備進(jìn)行仿制，舷號定為“中山1911”，以紀(jì)念辛亥革命一百周年。

　　武漢華夏船務(wù)有限公司董事長夏賢感表示，華夏船務(wù)將以“仿舊如舊”的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，達(dá)到精益求精的造艦要求。“中山1911”艦由海洋論壇國際有限公司投資、武漢船舶設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)、武漢華夏船務(wù)有限公司負(fù)責(zé)施工。“中山1911”艦總長64米，寬10米，吃水2.1 米，配有主副各種口徑的艦炮8門及柴油機(jī)動力，可以達(dá)到原艦速度13節(jié)，并能在沿海航行。

　　復(fù)原的技術(shù)問題尚待解決

　　“中山1911”艦建造工作自籌備之初，就遇到仿古艦船設(shè)計(jì)技術(shù)、應(yīng)用材料的質(zhì)量和工藝要求、規(guī)范程序的綜合協(xié)調(diào)等問題。這些技術(shù)難題的解決得到了海事局和CCS船級社、武漢船舶設(shè)計(jì)研究所等有關(guān)單位的大力支持。經(jīng)過多名專家學(xué)者的聯(lián)合攻關(guān)，目前技術(shù)方面的難題已取得一些突破。

　　“中山艦”將重返長江沿線

　　據(jù)介紹，“中山1911”艦自去年開始籌備，由于艦船是分段建造，按照船體結(jié)構(gòu)原貌技術(shù)要求，下料、焊接、組裝工作正在抓緊實(shí)施，預(yù)計(jì)今年10月建成雛形，年底可下水試航，明年正式航行。

　　完工后的“中山1911”艦將用于電視劇、電影《中山艦》的道具船，并作為流動的愛國主義教育基地在長江沿線及沿海進(jìn)行愛國主義教育、作為環(huán)境保護(hù)調(diào)研船進(jìn)行江海生態(tài)調(diào)研及保護(hù)。鄭明將軍告訴記者，“中山1911”艦還可在開展兩岸和平友好往來等活動中發(fā)揮作用。