建筑工地周圍的道路泥濘不堪，路過此處的人煩躁不堪，民生熱線經(jīng)常接到這類投訴。但是在泗水縣，這種現(xiàn)象得到了有效整治：正在施工的7大建筑工地全都建設(shè)了洗車槽，拉土車輛駛出工地出入口時，都要經(jīng)過洗車槽剮擦，不再將泥土帶出工地污染路面。

　　近年來，泗水縣城市化建設(shè)進(jìn)程較快，貫通城區(qū)的主要道路更是形成了縱橫交錯網(wǎng)絡(luò)。特別在新城區(qū)，已新修道路20余條。而施工工地的運輸車輛拋灑、遺漏曾一度成為造成泗水縣城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生差的一大重點。環(huán)衛(wèi)工人對工程車拋灑的施工渣土清掃困難，甚至個別臨時環(huán)衛(wèi)工人因承受不住過大的勞動強度而辭職，市民更是投訴不斷。

　　去年4月，縣城管執(zhí)法局聯(lián)合縣環(huán)衛(wèi)處，對施工工地工程車輛“帶泥上路”行為開展了專項整治活動，他們深入到各施工工地，苦口婆心勸告工程單位，要有環(huán)衛(wèi)意識，不要讓工程車輛“帶泥上路”，并嚴(yán)格要求施工工地在開工建設(shè)初期，必須在出入口道路采用混凝土硬化。“檢查中，仍能發(fā)現(xiàn)不少‘帶泥上路’違規(guī)車輛，我們再勸阻，再下發(fā)限期整改通知單，加大聯(lián)合執(zhí)法查處力度，但‘帶泥上路’車輛還是杜而不絕。”城管執(zhí)法局局長韓風(fēng)雷很無奈地向我們介紹著。為從源頭上控制工程車污染、破壞城市道路，他們又對施工方提出了建設(shè)“洗車槽”，即要求每個施工工地要在出入口按標(biāo)準(zhǔn)建立洗車槽，所建洗車槽必須有沉砂井、排水溝及沖洗設(shè)施；各施工企業(yè)還必須安排專人負(fù)責(zé)洗車槽的使用、維護(hù)，施工現(xiàn)場要采取防揚塵措施，所有運輸車輛禁止超載、帶泥出門。目前，正在施工的7大建筑工地都建設(shè)了洗車槽。通過這一措施，建筑工地周圍防揚塵防污染的效果立馬顯現(xiàn)出來，不僅城市道路還原了本來面目，環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度、工作壓力也都減輕了，“維護(hù)城市環(huán)境的成本也降下來了。”韓風(fēng)雷顯得輕松了很多。

　　8月5日，在位于一建筑工地的出入口處，記者看到了一個車身寬、10多米長的洗車槽，泗水縣城管執(zhí)法局小孟向記者介紹道：“凡是進(jìn)出工地的運土車輛，都要先駛上這個洗車槽，車輪泥土通過與槽的剮擦，就會掉進(jìn)下面溝槽內(nèi)，有的輪胎、車身再經(jīng)過一次高壓水槍的沖洗后，拉泥土車輛方能駛出工地上路。現(xiàn)在有了這個洗車槽，這前面的路確實干凈多了！”