成排的私營出租車�？柯愤�。
擁擠的K301。
文/片 本報記者 董從哲 實習(xí)生 趙璐
K301承擔(dān)著省城長清、市區(qū)和章丘這條熱點長線的載客任務(wù)，但是一到節(jié)假日和周末，該線路運力明顯不足，于是在這條線路上，“山寨K301”應(yīng)運而生，不少黑車在這條線上載起了客，剛剛過去的這個端午節(jié)，“山寨K301”們忙了個不亦樂乎。
“山寨K301”傍著公交站臺拉客
本報屢次接到市民反映，每到節(jié)假日，K301就擠不上去，一些黑車卻大受歡迎，在經(jīng)十路千佛山公交站牌附近，有很多“黑長途客運車”。記者探訪發(fā)現(xiàn)，這些“山寨K301”悄悄運營已經(jīng)很長時間了，尤其端午節(jié)期間，這些車輛很是忙碌。
6日中午，經(jīng)十路千佛山公交站牌處，路邊停著十多輛小型面包車，司機(jī)不時走到站牌處詢問“有沒有人到章丘”。這些無運營資格、私自攬活的面包車，也就是市民口中的“黑車”，主要往章丘發(fā)車，短途的乘客不載。
交談中記者了解到，這些私自運營的面包車按照一人十元收費，司機(jī)等到坐滿六人以上便發(fā)車，走的完全是K301的路線。而K301從千佛山站到章丘只需要7元錢，不但比這些黑出租便宜而且還有空調(diào)，為什么又貴又悶熱的黑出租生意如此火呢？乘坐過黑出租的小劉告訴記者，“等一班K301時間太久了，運氣好了需要十來分鐘，平時基本要半個多小時才等到一班。而且從千佛山到章丘坐K301得一個半小時，黑車快，不到一個小時就到了�！币晃粚W(xué)生模樣的男士說，“以前這種出租車一個人5塊錢，現(xiàn)在10塊了，有點貴，我坐過一次，一輛小面包塞了十個人。”當(dāng)問及黑出租的安全問題時，有“乘黑”經(jīng)歷的市民大都表示“沒想過”。
公交線車少人多，山寨版應(yīng)運而生
K301車少人多，黑出租車在經(jīng)十路上公然與K301搶起了生意。6日，記者在站牌等待了四十分鐘后，一輛K301到站，車上已經(jīng)擠滿了人，上車門排起了長隊，黑出租司機(jī)開始站到車門口附近拉客，“坐小車吧，十塊錢，不貴。這車人多，你擠不上去的！”一名開黑出租的司機(jī)介紹，“這些車還真不好查，沒具體的條例規(guī)章，要是被投訴，又沒有證據(jù)，我們小本經(jīng)營，不給車票。再說置辦一輛這種車也不貴，兩三萬到六萬的都有�！边@些司機(jī)表示，周末和節(jié)假日他們最忙活，尤其是這個端午節(jié)生意格外好�！拔覀儼殉丝图皶r送到地方，也滿足乘客需要�！�
K301線路的黑車為何如此猖獗？記者看到，在濟(jì)南市公交網(wǎng)站公交車滿意度調(diào)查中，K301的滿意度僅為35.2%，在154條被調(diào)查線路中排在倒數(shù)第二，等待時間過長也成了乘客選擇黑車的一個原因。
K301車隊一位工作人員稱，節(jié)假日K301一天會發(fā)40班車左右，平時發(fā)28—30班，車隊會根據(jù)季節(jié)、路況、人員、天氣等不同情況進(jìn)行調(diào)度。至于會不會增開線路，該工作人員稱需要公交總公司的計劃。濟(jì)南公交總公司有關(guān)人士認(rèn)為，快捷的出行是城市生活中人人希望的，乘坐黑出租一旦發(fā)生問題，乘客的權(quán)益很難得到保障。 相關(guān)閱讀