京滬高鐵曲阜站將于6月份正式投入運(yùn)營，我市將迎來 “高鐵時代”。屆時，濟(jì)寧市民進(jìn)出高鐵曲阜站方便嗎?

　　昨日，記者從我市交通部門了解到，由濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)承建和運(yùn)營的京滬高鐵曲阜綜合客運(yùn)站項目一期工程——長途客運(yùn)站已經(jīng)完成主體工程，將于本月底竣工。高鐵曲阜站運(yùn)行后，旅客下了火車，直接就可乘坐大巴、公交、出租，實現(xiàn)“零換乘”。

　　客運(yùn)站整體風(fēng)格與高鐵曲阜站一致

　　約68米長廊將兩站連接在一起

　　昨日上午，記者來到京滬高鐵曲阜長途客運(yùn)站項目工地現(xiàn)場，工人們正在緊張地施工，整個客運(yùn)站的主體建筑已經(jīng)基本完工，客運(yùn)站的建筑風(fēng)格與京滬高鐵曲阜東站的建筑風(fēng)格一致，處處顯現(xiàn)出孔孟文化元素。該站與京滬高鐵曲阜東站緊緊毗鄰，中間有長廊連接，旅客可以通過長約68米的連廊進(jìn)出高鐵曲阜東站。

　　記者了解到，京滬高鐵曲阜綜合客運(yùn)站由濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)承建和運(yùn)營，一期工程——長途客運(yùn)站的總投資為3500萬元，總建筑面積為5100米，該工程于今年3月1日開始建設(shè)，并按照國家二級客運(yùn)站建設(shè)，將與京滬高鐵通車同步使用。

　　記者在現(xiàn)場看到，客運(yùn)站與高鐵東站的建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致，主體為鋼結(jié)構(gòu)，所用建筑材料都是最先進(jìn)、環(huán)保型的。長途客運(yùn)站總體高度為17.36米，該站投入運(yùn)行后，將配備最為先進(jìn)的微機(jī)售檢票系統(tǒng)、旅游信息查詢系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等系統(tǒng)。

　　集客運(yùn)、旅游服務(wù)、航空港等功能于一體

　　“零換乘”方便旅客進(jìn)出高鐵站

　　記者了解到，京滬高鐵曲阜綜合客運(yùn)站集長途客運(yùn)、城市公交、出租汽車、旅游服務(wù)、高端物流、航空港、運(yùn)輸信息平臺等功能于一體。旅客進(jìn)出高鐵曲阜東站將實現(xiàn)“零換乘”，方便周邊的市民乘坐高鐵。

　　京滬高鐵曲阜綜合客運(yùn)站運(yùn)營后將實現(xiàn)綜合大交通理念下的公路長途客運(yùn)與鐵路客運(yùn)、城市公交、出租汽車等交通方式的無縫銜接，方便旅客出行和旅客集散。同時該綜合客運(yùn)站還注重交通現(xiàn)代信息化建設(shè)，設(shè)置公路客運(yùn)信息中心、城市公共交通、出租車智能指揮調(diào)度中心、旅客集散中心，讓旅客方便快捷的獲得客貨運(yùn)輸信息。

　　客運(yùn)站區(qū)位交通優(yōu)勢明顯 周邊交通輻射能力強(qiáng)

　　京滬高鐵曲阜綜合客運(yùn)站交通資源豐富，輻射能力強(qiáng)。京滬高鐵曲阜東站是京滬高速鐵路21個客運(yùn)車站之一，并且曲阜是沿線6個主要旅游城市之一，周邊的旅游資源豐富。

　　京滬高鐵曲阜綜合客運(yùn)站西距中國經(jīng)濟(jì)大動脈京滬電氣化鐵路兗州站15公里，兗石鐵路穿境而過。公路方面，中國南北大動脈京福高速公路、104國道和東西大動脈日菏高速公路、327國道在境內(nèi)縱橫交錯，連接成網(wǎng)，濟(jì)寧曲阜機(jī)場已于2008年年底前通航。該站距離京杭大運(yùn)河濟(jì)寧港僅40公里。

　　另外，作為京滬高鐵配套設(shè)施，高鐵曲阜東站孔子大道已于4月30日正式貫通。該工程總投資7.2億元，全長7.9公里。途中架設(shè)上跨兗石鐵路橋、下穿京臺高速橋兩座大橋。其中，上跨兗石鐵路橋長756米，寬43米，高13米，也是京滬高鐵沿線站點(diǎn)中最長的連接線。京滬高鐵通車后，由高鐵曲阜東站下車的旅客可以通過曲阜綜合客運(yùn)站乘汽車就可游覽孔廟、孔府、水泊梁山、微山湖等濟(jì)寧市境內(nèi)的旅游景點(diǎn)。