“4070元?學(xué)!萬一再漲了怎么辦?”日前,省城駕校不斷傳出漲價傳聞,培訓(xùn)費用水漲船高,不少山東濟南市民紛紛扎堆報名學(xué)車。據(jù)悉,由于車少人多,很多學(xué)員在駕校只聽理論,無法實踐,一天難得能摸上一次方向盤。

在省城一家駕校,很多學(xué)員等著上車實踐。 王光營 攝
“4070元?學(xué)!萬一再漲了怎么辦?”日前,省城駕校不斷傳出漲價傳聞,培訓(xùn)費用水漲船高,不少山東濟南市民紛紛扎堆報名學(xué)車。據(jù)悉,由于車少人多,很多學(xué)員在駕校只聽理論,無法實踐,一天難得能摸上一次方向盤。部分駕校還趁機收取名目繁多的額外費用,山東省物價局表示,目前正在制定針對駕校管理的新政策,不久將頒布實施。
真牛:半年不收學(xué)員,也不發(fā)愁
“開車是門必修課,即使沒買車,也不能不學(xué)車,趁現(xiàn)在還沒漲,你也趕緊報名吧。”10日中午,在位于經(jīng)十路附近的一家駕校,前來報名的李先生這樣勸起了記者。記者走訪了省城部分駕校發(fā)現(xiàn),與去年相比,學(xué)費總體上漲在10%左右,但前來報名學(xué)車的市民仍有增無減,很多駕校已經(jīng)爆滿。
“這么說吧,就是半年不收學(xué)員,我們也不會發(fā)愁。”駕校一位伍姓工作人員告訴記者,他們駕校一共有20輛培訓(xùn)車,平時一輛車上只有六七個學(xué)員。但隨著年后報名人數(shù)的增加,駕校學(xué)員增加不少。雖然這位工作人員沒有透露具體數(shù)字,但已經(jīng)超過了培訓(xùn)車的負荷能力。
“5人以上每人便宜100元,5人以下便宜50元。”記者了解到,為了盡可能多地招收學(xué)員,省城部分駕校還打出了團購優(yōu)惠的招牌,而集體組團前來報名的市民也不在少數(shù)。
據(jù)悉,目前省城駕校的培訓(xùn)費用從3820元到4200元不等,而去年3月份的價格只有3500元。
很多學(xué)員表示,雖然現(xiàn)在學(xué)駕照的費用很高,但聽說以后還要漲,到那時再報名,學(xué)車交的錢更多,根本就學(xué)不起車了,這也是駕校學(xué)員劇增的原因之一。
真囧:一天難得摸一次方向盤
在省城祝舜路附近的一家駕校,工作人員魯女士表示,現(xiàn)在正是報名旺季,前來學(xué)車的學(xué)員很多。她所在的駕校有10輛車,每輛車配備一名教練,但僅僅3月份就有210個體檢名額,保守估算,每輛車上的學(xué)員也在20名以上。市民即使報上名,能否真正摸上一把方向盤也是個大問題。
其他駕校的情況也大同小異。10日,記者在經(jīng)十路上一家駕?吹,很多學(xué)員都坐在凳子上,百無聊賴地看報紙、睡覺、聊天。正在學(xué)車的市民李菲(化名)告訴記者,她今天一大早就過來排隊了,就這樣一天才練習(xí)了兩把。
“我這還算好的呢,我們車上有一個人上午沒排上,下午練了一把,第二把還沒輪到就下班了。”在燕山立交橋附近的一家駕校,正在練習(xí)倒樁的小吳告訴記者,現(xiàn)在練車一般要2個小時輪一把,有的時候一上午連方向盤都摸不著。
“我專門請了一個月的假練車,想考試卻排不上號。”家住段店的李女士告訴記者,她去年8月報名學(xué)車,光教練手里就有三十多個學(xué)員,不用說每次考試被淘汰下來的了,一直到現(xiàn)在還沒考科目二。
真煩:報名之后又額外交費用
“去年報的名學(xué)車,今年練車卻要再交400元,說什么成本上漲,按原價要賠錢,如果不交就不安排上車。”11日,一位名為“happ2011”的網(wǎng)友發(fā)帖表示。
家住窯頭路附近的曾先生則表示,他就遇到過這樣的情況,當(dāng)時位于水屯路的一家駕校只要2000多元培訓(xùn)費,圖便宜就報了名。“剛開始挺好,但是之后練習(xí)‘倒樁九項’時就開始亂收費了,今天去場地交200元,明天去再交300元,反而多交了不少錢。”曾先生說。
對此,山大駕校的孟教練告訴記者,現(xiàn)在很多報名點都是一些掛靠類型的駕校。這些駕校一般沒有自己的練車場地,每次考試練車都是借租其他駕校的場地,所以都會多收場地費。
根據(jù)省物價部門、交通部門2007年的規(guī)定,小型車的培訓(xùn)收費為2600元,駕校可以上下浮動20%。按此規(guī)定,駕校收費最高為3120元,再加上710元的體檢、考試費,整個學(xué)車費用最高為3830元。目前省城大部分駕校的培訓(xùn)費用已經(jīng)達到甚至超過了這個規(guī)定的上限。
而山東省物價局工作人員則表示,目前針對駕校收費正在制定具體的細則,不久將頒布實施。(王光營 劉紅 朱濤)
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